長安車型的動力性能怎么樣？

長安車型的動力性能整體較為出色。長安有多款車型搭載了先進的發動機技術，如藍鯨系列發動機，動力數據亮眼，像第二代UNI-V的1.5T發動機最大功率138kW，峰值扭矩300N·m。而且部分車型還兼顧燃油經濟性，逸動的1.4T發動機NEDC綜合油耗僅5.6L/100km。此外，UNI-Z的智電iDD系統在低溫環境下也有優秀表現。可見長安車型在動力性能方面有諸多可圈可點之處 。

先來看新藍鯨動力，其技術亮點頗多。動力儲備熱效率高達47.03%，采用了三火花塞點火等核心技術，為強勁動力輸出奠定基礎。全球首發的500bar超高壓燃油噴射系統更是一大創新，極大地提升了汽油霧化效果，讓燃油燃燒更充分，釋放更多能量。1.45的行程缸徑比強化了缸內氣流運動，再搭配150mJ超高能點火技術，進一步保障了發動機高效穩定運行，源源不斷地輸出澎湃動力。

長安UNI-Z搭載的躍級新藍鯨智電iDD系統，是動力與節能的完美結合。由1.5L新藍鯨混動高效專用發動機和混動專用高效電機組成的這套系統，峰值功率可達158kW，峰值扭矩330N·m，動力輸出強勁有力。在油耗方面表現優異，WLTC標準下饋電油耗僅5.15L/100km，綜合油耗1.3L/100km，綜合續航高達1200km，純電續航也能達到125km。更值得一提的是，在低溫環境下，它憑借出色的技術表現脫穎而出。-10℃時CLTC能量保持率超80%；-30℃時基于微核脈沖加熱技術，動力提升50%，充電時間縮短15%，充電5分鐘就能實現200km續航里程，完全不懼嚴寒天氣對動力和續航的影響。

長安第二代UNI-V搭載的1.5T發動機同樣可圈可點。藍鯨新一代NE1.5T高壓直噴發動機讓其最大功率達到138kW，峰值扭矩300N·m，這樣的動力數據足以媲美2.0T轎車。加速時動力輸出線性且響應迅速，為駕駛者帶來極為順暢的駕駛體驗。在同級別車型中，這款1.5T發動機的功率和扭矩都處于第一梯隊。此外，加入的DTV動態轉矩矢量控制等技術，豐富了駕駛樂趣，底盤調校也著重突出運動性能，過彎時穩健扎實，百公里加速成績為7.9秒，動力強勁的同時還兼顧了燃油經濟性，WLTC綜合油耗為6.37L。

長安逸動在動力性能方面同樣表現出色且有多個亮點。它提供了多種動力選擇，比如1.5T GDI DCT旗艦型等。其中1.4T渦輪增壓發動機配備7速雙離合變速器，動力強勁的同時駕駛體驗也很平順。其燃油經濟性十分優秀，日常駕駛或高速行駛時油耗一般在6L - 7L/100KM，市區堵車時也不超8L/100KM。實測中0 - 100km/h加速時間為8.17秒，400米加速時間為16.03秒，加滿油續航里程可達850km左右，加注92號汽油，用車成本較低。搭載的長安自主研發的藍鯨NE1.4T高壓直噴發動機，最大功率為116kW，最大扭矩為260N·m，百公里綜合油耗僅為5.9L，在同級自主品牌中表現出色。而逸動搭載的藍鯨NE1.5T發動機更是動力強勁，最大功率138kW，最大扭矩300Nm。采用的雙渦管電磁控制式渦輪增壓技術，避免了進氣、排氣干擾，降低渦輪遲滯，電磁控制式渦輪能在0.05s內響應油門，熱效率達40%，1500轉時就能達到最高扭矩，時速120km/h時還有40%動力儲備，1250rpm達到峰值扭矩，加速或超車都輕松自如。

綜上所述，長安車型在動力性能方面展現出了豐富的技術成果和多樣的優勢。從先進的發動機技術到高效的混動系統，從強勁的動力輸出到出色的燃油經濟性，從應對低溫環境的能力到滿足不同駕駛場景的需求，長安汽車都為消費者帶來了出色的體驗，無論是追求激情駕駛還是日常實用，都能在長安車型中找到合適的選擇 。