長安皮卡的操控性好不好？

長安皮卡的操控性很不錯。長安旗下有多款皮卡車型，都展現出良好操控性能。比如長安獵手配備先進專業配置，四驅系統強大，底盤和座椅支撐出色，駕駛體驗安靜舒適，換擋平順；長安凱程F70懸掛系統優秀，轉向精準，制動性能出色；長安覽拓者動力出色、換擋平順，視野好、轉向輕盈。這些皮卡均以優秀操控，為用戶帶來良好駕駛感受 。

先來說說長安獵手。它所配備的先進專業配置，能讓駕駛者在面對復雜路況時一鍵注力，輕松應對各種艱難險阻。雙電機驅動加 2.0T 藍鯨增程器的組合，賦予了它強勁的動力，電機瞬間扭矩爆發，高速巡航再加速能力強，百公里加速僅需 7.9 秒，這樣的成績在皮卡車型中十分亮眼。其高效率同軸電驅橋技術和智能差速鎖，構建起強大的四驅系統，無論是崎嶇山路還是泥濘小道，都能穩健通過。

在試駕過程中，長安獵手的底盤和座椅支撐性表現卓越，為駕駛者提供了穩定的駕乘基礎。全域電驅駕感更是別具一格，首創的智能電四驅架構，讓車輛的操控更加得心應手。值得一提的是，增程器介入前后 NVH 性能差異小，車內環境安靜舒適，駕駛者能夠在靜謐的氛圍中盡情享受駕駛樂趣。同時，它配備的 12.3 英寸智慧雙聯屏，支持 OTA 在線升級和語音控制等功能，搭載的 ACC 自適應巡航、AEB 自動緊急制動等駕駛輔助系統，在動力域控的支持下換擋平順，即便是女性駕駛者也能輕松駕馭。

長安凱程 F70 素有“操控之王”的美譽。它的車架采用高強度張力鋼材打造，車盤尺寸加寬，為良好的操控性奠定了堅實基礎。其懸掛系統采用全球一流供應商產品并經過多次精細調校，前懸架為雙叉臂式獨立懸架，這種設計能夠有效吸收輪胎橫向力，大大提高了車輛的抓地力和抗側傾能力。轉向系統也經過精心調校，在緊急避障中表現出色。

在各項專業測試中，凱程 F70 的表現可圈可點。在穩態回轉測試中，懸掛系統能很好地控制側傾，橫向穩定桿的配備以及前懸架行程的合理設計，保證了車輛在行駛過程中的平穩姿態；在轉向回正測試中，方向虛位設計合理，定位精準，即使在坑洼路段行駛，也能保持穩定。此外，它的制動性能經過充分研發論證和大量試驗，具備齊備的電控制動功能，全系標配先進的 ESC 車身電子穩定系統，進一步提升了車輛的操控安全性。

長安覽拓者同樣在操控方面有著出色表現。它搭載的藍鯨新一代 2.0T 高壓直噴發動機，動力輸出出色，匹配采埃孚 8 速手自一體變速箱，換擋平順自然，無論是在城市街道的頻繁啟停，還是高速公路上的加速超車，都能應對自如。

在城市街道路段，長安覽拓者較高的車身帶來了良好的視野，540°高清全景影像更是大大減少了駕駛盲區，讓駕駛者對周圍環境一目了然。電子液壓助力轉向系統使轉向操作輕盈便捷，油門和剎車調校線性，發動機在頻繁起步停車時也能保持穩定。在高速公路上，車輛提速迅猛，發動機響應及時無遲滯感，過硬的底盤技術和出色的 NVH 水平，為駕駛者營造了舒適的駕駛環境。即便車輛超過 5.3m 的車長在轉彎時需要多留意，但在平直公路和山間坡道行駛時，其良好的動力和操控表現與優秀的 SUV 并無差別。而且，即便全車滿載 4 人在海拔超過 2500m 的大理山間，車輛的加速依然輕松強勁。它采用的雙叉臂獨立前懸架 + 五連桿整體橋后懸架，不僅起步平穩，爬坡能力也很強，還有近 15 項電控功能的智能化控制系統，能及時糾正可能出現的安全失控行為。

總的來說，長安皮卡旗下的各款車型，從動力系統到懸掛、轉向、制動等各個方面，都展現出了卓越的操控性能。無論是應對日常城市通勤，還是挑戰復雜的戶外路況，長安皮卡都能憑借其出色的操控性，為駕駛者提供穩定、舒適且安全的駕駛體驗 。