問(wèn)

五菱車(chē)的安全性能怎樣?

五菱車(chē)的安全性能很不錯(cuò)。

首先在車(chē)身強(qiáng)度方面,五菱多款車(chē)型都采用了高強(qiáng)度鋼,比如五菱繽果的超高強(qiáng)鋼占比達(dá) 74%,覆蓋全車(chē) 25 處關(guān)鍵防護(hù)位置,五菱星光 S 的結(jié)構(gòu)件高強(qiáng)鋼占比超過(guò) 82.5%,還有 1200 兆帕超高強(qiáng)鋼冷沖壓技術(shù)和 1500MPa 航空級(jí)熱成型鋼。五菱宏光 MINIEV 乘員艙采用籠式高強(qiáng)鋼骨架,全車(chē)高強(qiáng)鋼比例達(dá) 57%,五菱繽果 PLUS 車(chē)身高強(qiáng)鋼占比達(dá) 74.8%,22 處采用超 1500Mpa 高強(qiáng)度熱成型鋼。

在底盤(pán)懸掛方面,五菱繽果 410km 靈犀尊享款進(jìn)行了全新底盤(pán)高階調(diào)校,后扭梁從開(kāi)口設(shè)計(jì)變?yōu)榉忾]設(shè)計(jì),承重能力增加 41%,底盤(pán)一體性提升。

其次在電池安全方面,五菱多款車(chē)型搭載的神煉電池表現(xiàn)出色。神煉電池的電池包采用獨(dú)創(chuàng) MUST 多功能一體化結(jié)構(gòu)技術(shù),能有效提升電池系統(tǒng)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度 10%以上,擁有易拆卸、維護(hù)方便特點(diǎn),具備超高級(jí)別的 IP68 防護(hù)等級(jí)。電芯采用行業(yè)首創(chuàng)的“問(wèn)頂技術(shù)”,從多方面優(yōu)化設(shè)計(jì),規(guī)避內(nèi)短路風(fēng)險(xiǎn),確保電芯不短路、不泄露、不析鋰、不起火。而且還搭載高集成高精度智能電池管理 BMS 系統(tǒng),7x24 小時(shí)全天候的云端電池智能監(jiān)控,能快速識(shí)別判斷與主動(dòng)預(yù)警。

再者在主被動(dòng)安全配置方面,五菱繽果 410km 靈犀尊享款標(biāo)配主副駕駛雙氣囊,還新增前排側(cè)氣囊,后剎車(chē)從鼓式改為盤(pán)式,配合電子手剎,還有 EBA 剎車(chē)輔助、TCS 牽引力控制、上坡輔助和 ESC 車(chē)身穩(wěn)定控制等。五菱星光 S 全系標(biāo)配環(huán)抱式 6 安全氣囊,包括主副駕安全氣囊、前排雙側(cè)氣囊以及遠(yuǎn)超同級(jí)的左右貫穿式側(cè)氣簾,還有 540°超廣角全景影像。五菱繽果 PLUS 標(biāo)配主副駕和前排側(cè) 4 氣囊,擁有 ESC 電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、定速巡航、AUTO HOLD 自動(dòng)駐車(chē)功能、倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、ABS 防抱死系統(tǒng)以及上坡輔助功能等。

總之,五菱車(chē)在車(chē)身強(qiáng)度、電池安全和主被動(dòng)安全配置等方面都下足了功夫,安全性能值得信賴(lài)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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