電動(dòng)汽車中哪款車?yán)m(xù)航長且油耗低？

電動(dòng)汽車中2024款零跑全新C11增程版可滿足續(xù)航長且油耗低的需求。它作為增程式純電車型，綜合續(xù)航能達(dá)到1024km，平均油耗僅0.73L/100km。還有像比亞迪秦PLUS DM 2024款，綜合續(xù)航可達(dá)1245km，NEDC百公里饋電油耗為3.8L。這些車型都憑借自身先進(jìn)技術(shù)，在續(xù)航和油耗方面取得不錯(cuò)表現(xiàn)，為消費(fèi)者帶來優(yōu)質(zhì)出行體驗(yàn)。

除了上述兩款車，還有不少電動(dòng)汽車在續(xù)航和油耗方面有著出色的表現(xiàn)。

捷途大圣i-DM也是一款值得關(guān)注的車型。它搭載了127kWh的電池組，官方數(shù)據(jù)顯示，其綜合油耗僅為7L/100km。在純電模式下，續(xù)航里程能達(dá)到100km。而且，新車所搭載的插電混動(dòng)系統(tǒng)結(jié)合了5T發(fā)動(dòng)機(jī)與高效電機(jī)，在NEDC工況下，純電續(xù)航可達(dá)60km和110km，綜合油耗更是低至0.85L/100km 。這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)，無疑讓它在長續(xù)航和低油耗方面有著較強(qiáng)的競爭力，為消費(fèi)者日常通勤和長途出行都提供了可靠的保障。

再看小米SU7，兩驅(qū)版純電續(xù)航可達(dá)700公里，長續(xù)航版本更是能達(dá)到830公里。雖然它沒有涉及油耗相關(guān)數(shù)據(jù)，但就純電續(xù)航而言，在眾多電動(dòng)汽車中表現(xiàn)突出。長距離的續(xù)航讓用戶無需頻繁尋找充電樁，減少了出行的焦慮，無論是城市間的穿梭還是長途旅行，都能輕松應(yīng)對。

極氪001的2024款兩驅(qū)版續(xù)航也達(dá)到了750公里。實(shí)測續(xù)航達(dá)成率超70%，這意味著實(shí)際駕駛過程中，它能較好地接近官方標(biāo)注的續(xù)航里程。穩(wěn)定的續(xù)航能力使得它成為消費(fèi)者在選擇電動(dòng)汽車時(shí)的熱門選項(xiàng)之一。

特斯拉Model 3后驅(qū)版續(xù)航為606公里，雖然續(xù)航不是最高的，但憑借其品牌影響力以及在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的技術(shù)沉淀，也受到不少消費(fèi)者的青睞。它在實(shí)際駕駛中的續(xù)航表現(xiàn)，也能滿足大部分用戶日常出行以及偶爾的中短途旅行需求。

嵐圖追光實(shí)測續(xù)航成績優(yōu)秀，并且匹配雙電機(jī)電動(dòng)四驅(qū)，為車輛提供了強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，續(xù)航能力也不遜色。這種動(dòng)力與續(xù)航的平衡，使得駕駛者在享受駕駛樂趣的同時(shí)，也不用擔(dān)心續(xù)航問題。

寶馬i4實(shí)測續(xù)航達(dá)成率不錯(cuò)，單電機(jī)擁有340匹馬力。它將寶馬一貫的操控性能與電動(dòng)汽車的續(xù)航優(yōu)勢相結(jié)合，為消費(fèi)者帶來獨(dú)特的駕駛體驗(yàn)。在續(xù)航方面的穩(wěn)定表現(xiàn)，讓寶馬i4在豪華電動(dòng)汽車市場占有一席之地。

綜上所述，眾多電動(dòng)汽車在續(xù)航長和油耗低（或純電續(xù)航出色）方面各有千秋。2024款零跑全新C11增程版、比亞迪秦PLUS DM 2024款等在油耗和續(xù)航上取得很好的平衡；小米SU7、極氪001等則在純電續(xù)航領(lǐng)域表現(xiàn)突出。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的實(shí)際需求、預(yù)算以及對品牌的偏好等因素，來選擇最適合自己的電動(dòng)汽車，享受綠色、便捷且無焦慮的出行生活。