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國(guó)產(chǎn)車?yán)镉秃牡偷能囉胁簧伲热?a target="_blank" style="color: #0777dd;">比亞迪秦 PLUS 插電混動(dòng)版百公里綜合油耗 2.17L，長(zhǎng)安逸動(dòng) 24 款暢享版百公里綜合油耗 6L 多一點(diǎn)，吉利星瑞 24 款龍騰版百公里油耗 6L 左右，榮威 i5 的 CVT 豪華版油耗也較低。這些不同品牌和款式的國(guó)產(chǎn)車，憑借先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、高效的變速箱以及智能啟停系統(tǒng)等，在保證動(dòng)力和品質(zhì)的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了較低的油耗，滿足了不同消費(fèi)者的需求。

在轎車領(lǐng)域，還有吉利帝豪值得一提。它采用了先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)與高效變速箱，二者默契配合，使得車輛在燃油利用上更加高效。當(dāng)你駕駛著帝豪穿梭在城市的大街小巷，不僅能感受到它帶來的舒適駕乘體驗(yàn)，還無需為頻繁加油而煩惱，是一款非常適合家用的轎車。

奇瑞艾瑞澤 GX 同樣表現(xiàn)出色，它搭載的先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)結(jié)合智能啟停系統(tǒng)，能夠根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)自動(dòng)調(diào)整油耗。在走走停停的擁堵路況下，智能啟停系統(tǒng)發(fā)揮作用，避免不必要的燃油消耗，讓每一滴燃油都發(fā)揮出最大價(jià)值，這一特性使其成為家庭用車的不錯(cuò)選擇。

榮威 i5 也不容小覷，它采用自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)搭配智能駕駛輔助系統(tǒng)，在降低油耗方面有出色表現(xiàn)。對(duì)于年輕消費(fèi)者來說，榮威 i5 不僅油耗經(jīng)濟(jì)，其時(shí)尚的外觀和豐富的配置也極具吸引力，能滿足他們對(duì)車輛美觀與實(shí)用的雙重追求。

來到 SUV 陣營(yíng)，傳祺 GS4 采用家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，外觀大氣穩(wěn)重。它配備的 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在 WLTC 工況下綜合油耗為 6.8L/100km，在同級(jí)別車型中有著不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。無論是城市通勤還是長(zhǎng)途旅行，傳祺 GS4 都能憑借較低的油耗為你節(jié)省開支。

MPV 車型里，五菱宏光 S 和寶駿 730 的油耗表現(xiàn)也十分優(yōu)異。五菱宏光 S 以其超高的實(shí)用性和親民的價(jià)格深受消費(fèi)者喜愛，同時(shí)，較低的油耗更是為其加分不少。寶駿 730 同樣如此，在保證舒適駕乘空間的同時(shí)，油耗經(jīng)濟(jì)，為家庭出行和商用運(yùn)輸都提供了經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的選擇。

綜上所述，國(guó)產(chǎn)車在油耗控制方面取得了顯著的進(jìn)步。眾多車型憑借各自的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，在不同的細(xì)分市場(chǎng)中為消費(fèi)者提供了豐富的低油耗選擇。無論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的家用轎車，還是空間較大的 SUV、MPV，消費(fèi)者都能找到適合自己需求且油耗較低的國(guó)產(chǎn)車，國(guó)產(chǎn)車正以出色的燃油經(jīng)濟(jì)性贏得市場(chǎng)和消費(fèi)者的認(rèn)可 。