東風標志 408 的安全配置豐富嗎？

東風標致 408 的安全配置十分豐富。從車身材質上看，關鍵受力部分大量采用 1500MPa 超高熱沖壓成型鋼板，高強度鋼占比超 70%，為座艙安全筑牢根基。在結構設計方面，六橫六縱整體式加強地板以及前后多處加強梁，增強了抗沖擊能力。同時，像 ABS、ESP 等主被動安全配置一應俱全，還有四輪安全氣囊等保駕護航。這些豐富配置全方位保障了駕乘安全。

具體而言，在車身材質的運用上，1500MPa超高熱沖壓成型鋼板的使用，猶如為車輛穿上了一層堅固的鎧甲。這種高強度的鋼材使得車身在面對強大沖擊力時，能夠有效分散和抵御能量，大大降低座艙變形的風險，為車內人員提供一個相對穩(wěn)定、安全的生存空間。而高強度鋼占比超過70%，更是從整體上提升了車身的強度和韌性，無論遭遇何種碰撞情況，都能最大程度減少傷害。

在結構設計方面，六橫六縱整體式加強地板設計堪稱精妙。它就像是一個穩(wěn)固的框架，將車身各個部分緊密連接在一起，形成一個整體的受力結構。當前方發(fā)生碰撞時，前碰撞區(qū)域的6道加強梁能夠迅速吸收和分散碰撞能量，有效減緩沖擊力向座艙的傳遞。而針對側面撞擊設計的6道橫向加強梁，同樣發(fā)揮著至關重要的作用。在側面遭遇碰撞時，它們能夠支撐起車身的側面結構，防止車門等部位過度變形，從而保護車內人員的安全。

主被動安全配置方面，ABS防抱死系統(tǒng)能夠在緊急制動時防止車輪抱死，確保車輛在制動過程中仍能保持一定的轉向能力，避免因車輪抱死而導致的側滑和失控。EBD電子制動力分配系統(tǒng)則能根據車輛不同車輪的負載情況，自動分配制動力，使車輛在制動時更加平穩(wěn)、高效。ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)更是車輛行駛穩(wěn)定性的重要保障，它能夠實時監(jiān)測車輛的行駛狀態(tài)，在車輛出現側滑、甩尾等危險情況時，自動對相應車輪進行制動或調整發(fā)動機動力輸出，幫助駕駛者保持對車輛的控制。

四輪安全氣囊的配備也為車內人員提供了直接的保護。在發(fā)生碰撞時，安全氣囊能夠迅速彈出，在人員與車內硬物之間形成一個緩沖區(qū)域，減輕碰撞對人員頭部、胸部等重要部位的傷害。此外，主動剎車系統(tǒng)和車距碰撞警示系統(tǒng)等主動安全配置，更是為行車安全增添了一份保障。主動剎車系統(tǒng)能夠在檢測到可能發(fā)生碰撞時，自動觸發(fā)制動系統(tǒng)，減少碰撞的嚴重程度；車距碰撞警示系統(tǒng)則能實時監(jiān)測與前車的距離，當距離過近時及時發(fā)出警示，提醒駕駛者注意保持安全距離。

東風標致408在安全配置方面確實下足了功夫。從堅固的車身材質到科學合理的結構設計，再到豐富多樣的主被動安全配置，每一個環(huán)節(jié)都緊密相連，共同構建起一個全方位、多層次的安全防護體系，為駕乘者的出行安全提供了堅實可靠的保障 。