紅旗純電的安全性能如何保障？

紅旗純電的安全性能通過多維度保障措施得以確保。在電池層面，紅旗純電車型如 E-QM5 選用熱穩定性佳的磷酸鐵鋰電池，從電芯到系統多重防護，且高壓絕緣防護精細；EH7 的電池歷經多種嚴苛試驗，還有智能系統保駕護航。車身方面，EH7 運用大量高強鋼打造籠式車身，抗沖擊能力強。此外，還有主動精準噴淋等特色技術以及模擬極限挑戰測試，全方位守護安全。

在電池結構設計上，紅旗E-QM5的動力電池從電芯與系統多重防護，選用熱穩定性優越的磷酸鐵鋰電池，從根源上杜絕安全隱患。針對CTP結構形式的電池總成內部進行精細化高壓絕緣防護，電池包結構采用CTP成組方式，箱體內部設計多根橫梁加強結構，讓其更加穩固。下箱體集成液冷結構，科學分離電池組的熱量，底部還有鋼制底護板，對電池形成全面保護。

紅旗EH7在車身材料的選用上不遺余力，采用74%的高強鋼、22%的超高強熱成形硼鋼，強度高達2000MPa，并且運用先進的制造工藝打造籠式車身結構。這種車身不僅剛性出色，而且在面對各種復雜碰撞情況時，能夠有效分散沖擊力，為車內人員提供可靠的安全空間。經過多輪嚴格的碰撞試驗，充分驗證了其卓越的抗沖擊能力。

紅旗EH7搭載的電池經過多種嚴格試驗，從電池包溫度沖擊、浸水、火燒等連續試驗，到整車模擬日常用車場景的砂石路循環行駛、4倍國標涉水深度等試驗，均挑戰成功。同時采用多重安全保護措施，還有電池云醫生智能系統。這個智能系統猶如一位時刻在線的“健康管家”，能夠實時監測電池的狀態，一旦發現潛在問題，及時發出預警，為電池的安全使用提供全方位保障。

紅旗HS7 PHEV還擁有首創的紅旗主動精準噴淋技術，這一技術堪稱電池安全的“及時雨”。當電池出現異常高溫等情況時，能夠迅速啟動噴淋裝置，對電池進行降溫處理，避免危險進一步擴大。此外，智能電池管理系統實現了云端監控及提前預警功能，通過大數據分析，提前洞察電池的健康狀況，防患于未然。

紅旗EH7成功通過TOP Grade“風雨雷電”用電無憂極限挑戰，更是其實力的有力證明。在電池包防護方面，自研電池包通過溫度沖擊、浸水和火燒試驗，其被動安全創新程度高，采用多種技術手段創造電芯六面立體絕緣防護空間，構建高效煙氣定向導流結構等；還采取多項智能主動安全防護，利用大數據云端防護構建平臺，實現多場景無熱擴散等。在核心零部件安全方面，通過砂石路行駛和四倍國標深度涉水挑戰，檢驗其電安全性能，保證了整車及電池包等核心零部件的安全性和密封性。在電磁防護能力方面，通過雷擊試驗和五大場景下的電磁輻射安全試驗，展示了優異的電磁防護性，電磁防護水平符合標準要求且達到行業領先水平。

綜上所述，紅旗純電汽車從電池、車身等硬件層面，到特色安全技術以及嚴格的極限挑戰測試等多個維度，構建了一套完整且高效的安全保障體系。這些精心設計的保障措施，猶如一道道堅固的防線，全方位守護著用戶的出行安全，讓用戶在享受紅旗純電汽車帶來的便捷與舒適的同時，毫無后顧之憂。