日野汽車有哪些熱門車型？

日野汽車的熱門車型眾多，涵蓋多個(gè)類型。在大中華區(qū)，輕卡300系列（即dutro）自1999年上市，有燃油與混動(dòng)可選；中卡500系列（ranger）歷經(jīng)五代，2001年投放市場(chǎng)；重卡700系列（profia）于2003年推出，定位高效長途運(yùn)輸。在國內(nèi)，廣汽日野的700系列等也頗受歡迎。此外，像曾進(jìn)入國內(nèi)的長頭卡車KB 222、RC客車等，都在不同時(shí)期留下了深刻印記。

先來說說輕卡300系列（dutro），它與豐田第七代戴娜有著深厚的淵源，是姊妹車型。在國外市場(chǎng)，統(tǒng)一使用300這個(gè)名稱。這款輕卡的出現(xiàn)，為市場(chǎng)帶來了新的活力，傳統(tǒng)燃油系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，能滿足日常大多數(shù)的運(yùn)輸需求；而混合動(dòng)力系統(tǒng)的加入，則順應(yīng)了環(huán)保節(jié)能的發(fā)展趨勢(shì)，為用戶提供了更多選擇，無論是城市內(nèi)的短途配送，還是城郊之間的貨物運(yùn)輸，它都能憑借自身優(yōu)勢(shì)出色完成任務(wù)。

中卡500系列（ranger）可謂是日野汽車的“老將”，從1969年開始生產(chǎn)，內(nèi)部稱為日野F系列 ，如FC、FD等型號(hào)，字母越高有效負(fù)載越高。它歷經(jīng)了五代的變革與升級(jí)，不斷優(yōu)化改進(jìn)。第五代在2001年投放市場(chǎng)，在國外市場(chǎng)統(tǒng)一以500標(biāo)識(shí)示人。在漫長的發(fā)展歷程中，它憑借出色的性能和良好的適應(yīng)性，在中型卡車領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟，不僅在日本本土表現(xiàn)出色，在歐洲市場(chǎng)也以Toyota Dyna的名義收獲了不少用戶的青睞。

重卡700系列（profia）自2003年投放市場(chǎng)后，就迅速成為日野汽車的一張“王牌”，成功代替了超級(jí)海豚。國外市場(chǎng)使用700標(biāo)識(shí)，其定位明確，專為高效運(yùn)輸和長途運(yùn)輸打造。在長途跋涉中，它展現(xiàn)出了卓越的穩(wěn)定性和強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，能夠長時(shí)間保持良好的工作狀態(tài)，為物流運(yùn)輸行業(yè)提供了堅(jiān)實(shí)的保障。

在國內(nèi)，廣汽日野生產(chǎn)銷售的700系列也備受矚目，旗下還有700智臻系、700臻值系等細(xì)分系列。像廣汽日野700系列重卡350馬力4X2牽引車（SH2PEUA - BSW）、廣汽日野700智臻系重卡560馬力6X4牽引車（YC4250SSZZK6）等具體車型，憑借多樣化的配置，滿足了不同用戶在動(dòng)力、驅(qū)動(dòng)形式等方面的需求，在國內(nèi)運(yùn)輸市場(chǎng)中占據(jù)了一席之地。

值得一提的是長頭卡車KB 222，上世紀(jì)80年代進(jìn)入我國，原煤炭工業(yè)部在1978年還進(jìn)口過一批載重8.5噸 - 20噸的長頭日野卡車，其中就包括9噸載重的KB222。它有著獨(dú)特的外觀和可靠的性能，整車尺寸為8200×2490×2610mm，軸距4900mm，最高車速可達(dá)90km/h。動(dòng)力系統(tǒng)搭載日野EB300型直列6缸水冷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，排量9.8升，最大輸出功率190馬力，為其運(yùn)輸工作提供了強(qiáng)勁動(dòng)力。

還有RC客車，從上世紀(jì)80年代中期進(jìn)入國內(nèi)，直至九十年代末期，一直是外事及重要接待場(chǎng)合的“常客”。它誕生于1979年，車長11.2米，寬2.47米，高3.13米，具有典型日本昭和時(shí)期客車設(shè)計(jì)風(fēng)格，外觀布滿鉚釘，獨(dú)特的設(shè)計(jì)讓人過目難忘。車頭有一分為二的巨大弧面擋風(fēng)玻璃、鍍鉻對(duì)刮式雨刷、倒梯形日野老鷹標(biāo)logo，前后燈組也別具特色，貫穿式鍍鉻中網(wǎng)與前大燈組相連，車尾中間高度有突出式尾燈組。動(dòng)力方面更是配備豐富，搭載代號(hào)ER200的側(cè)置臥式直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率215馬力，匹配五速手動(dòng)變速箱，后排座椅下方還有專供空調(diào)系統(tǒng)的四缸豐田發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤采用氣囊懸架，剎車采用雙回路全氣動(dòng)腳制動(dòng)器和排氣節(jié)流輔助制動(dòng)器，曾在多個(gè)領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。

總之，日野汽車的這些熱門車型，無論是在歷史的長河中，還是在當(dāng)下的市場(chǎng)里，都憑借各自獨(dú)特的魅力和卓越的性能，為不同的運(yùn)輸需求和應(yīng)用場(chǎng)景提供了優(yōu)質(zhì)的解決方案，在汽車發(fā)展歷程中留下了濃墨重彩的一筆 。