寶馬 4 系的后期改裝潛力大嗎

寶馬 4 系的后期改裝潛力很大。從外觀上看，碳纖維牛角鏡殼、輪轂烤漆更換等能提升視覺美感與個性化風格；進氣系統方面，BMC 進氣格可進行改進。動力上，德國技師的一階程序能顯著提升扭矩和馬力。懸掛系統也有提升空間，氣動避震系統可調節車身高度和軟硬度，兼顧舒適與操控。諸多改裝項目讓寶馬 4 系展現出豐富潛力。

在外觀改裝領域，碳纖維牛角鏡殼宛如點睛之筆，為寶馬 4 系增添了一份精致與靈動，讓車輛在細節之處彰顯獨特魅力。輪轂烤漆更換則給予車主充分的個性化表達空間，無論是炫酷的亮色，還是沉穩的暗色，都能隨心選擇，輕松打造出獨一無二的座駕形象。這些看似微小的改動，卻能讓寶馬 4 系在車流中脫穎而出，成為眾人矚目的焦點。

進氣系統對于車輛性能的提升至關重要，BMC 進氣格的應用為寶馬 4 系的進氣系統帶來了優化。它能夠更高效地讓空氣進入發動機，為燃燒提供充足的氧氣，使發動機的“呼吸”更加順暢。這不僅有助于提升燃油的燃燒效率，還能在一定程度上增強動力輸出，讓駕駛過程更加暢快淋漓。

而動力改裝方面，德國技師的一階程序堪稱神奇魔法。通過精準的調校，扭矩從原本的 270nm 大幅提升至 365nm，馬力也從 184hp 迅猛躍升至 249hp。這樣顯著的提升，讓寶馬 4 系在加速、超車等場景中表現得更加游刃有余，動力響應更加敏捷，為駕駛者帶來更為激情澎湃的駕駛體驗。

不得不提的還有懸掛系統的改裝，氣動避震系統是寶馬 4 系懸掛改裝的一大亮點。它通過氣囊和空氣壓縮系統，實現了車身高度和懸掛軟硬度的自由調節。在城市中面對不平整的路面，車主可以輕松升高車身，讓行車過程更加平穩；而在高速路段，降低車身不僅能獲得更好的穩定性，還能優化空氣動力學效果，減少風阻。同時，根據不同的駕駛需求，車主可以在舒適模式與運動模式之間靈活切換。舒適模式下，它能有效過濾路面顛簸，為駕乘人員提供舒適的乘坐環境；運動模式下，又能有力地抑制車身側傾，讓轉向更加靈敏，抓地力更強，盡顯寶馬 4 系的運動基因。

綜上所述，寶馬 4 系在外觀、進氣、動力以及懸掛等多個方面都擁有豐富且可行的改裝方案。這些改裝項目不僅能滿足車主對于個性化的追求，還能在不同程度上提升車輛的性能與舒適度。無論是追求極致外觀，還是渴望強勁動力，亦或是注重駕乘體驗，寶馬 4 系都能通過改裝實現質的飛躍，充分展現出其巨大的后期改裝潛力 。