寶馬 760 價(jià)格與競品車型相比如何

寶馬 760 價(jià)格與競品車型相比處于較高水平。

與寶馬 730 相比,價(jià)格差距巨大。730 搭載 2.0T 直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),價(jià)格不到 70 萬,而 760 搭載 6.6T 雙渦輪增壓 V 型 12 缸發(fā)動(dòng)機(jī),能爆發(fā)出 609 匹馬力,扭矩達(dá) 800 牛米,百公里加速僅 3.7 秒,價(jià)格高達(dá) 200 多萬,一輛 760 能買三輛 730,主要原因是發(fā)動(dòng)機(jī)差異大。

保時(shí)捷 Panamera 相比,價(jià)格上,760Li 指導(dǎo)價(jià) 242.80 萬,終端優(yōu)惠后落地參考價(jià) 260 萬左右,帕拉梅拉頂配車型 Turbo S 指導(dǎo)價(jià) 245.80 萬,終端無優(yōu)惠且強(qiáng)制選裝 20 萬,落地參考價(jià) 310 萬左右,帕拉梅拉更貴。

動(dòng)力方面,760 搭載 6.6T 雙渦輪增壓 V12 發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力 585 匹,最大扭矩 850 牛米,零百公里加速 3.8 秒;帕拉梅拉 Turbo S 搭載 4.0T 雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī) ,最大馬力 630 匹,最大扭矩 820 牛米,零百公里加速 3.2 秒,差距不大。

性能上,帕拉梅拉 Turbo S 采用全時(shí)四驅(qū)且 PDK 換擋效率更高,實(shí)際性能略勝一籌。氣場方面,兩車都大氣,帕拉梅拉張揚(yáng)霸氣,760 低調(diào)內(nèi)斂。

綜合來看,性能、品牌、豪華感上帕拉梅拉 Turbo S 更強(qiáng),但差距不大,有人會(huì)因扮豬吃老虎選 760。

總之,寶馬 760 價(jià)格高主要在于強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)和高端配置,與競品相比各有優(yōu)勢。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)

最新問答

11 年進(jìn)口奧迪 A3 胎壓無法復(fù)位時(shí),可嘗試多種方法。先將四個(gè)車輪的胎壓調(diào)整至相同,之后操作如下:一是打開中控屏幕,點(diǎn)擊車輛選項(xiàng),選系統(tǒng)保養(yǎng),在智能屏幕中重置胎壓監(jiān)測系統(tǒng);二是點(diǎn)擊檔桿附近的 CAR 按鍵,進(jìn)入設(shè)置系統(tǒng),旋動(dòng)旋鈕找到胎壓復(fù)
寶馬 523Li 與同級(jí)別車型相比優(yōu)勢頗多。它車身長度超 5 米、軸距超 3 米,空間寬敞,儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)高效。外觀成熟穩(wěn)重,前臉獨(dú)特且線條流暢。動(dòng)力上,直列發(fā)動(dòng)機(jī)配合頂級(jí)采埃孚 8AT 變速箱,換擋平順,駕駛感受出色。操控性佳,方向盤指向精
2015年奧迪A3在6月、12月,以及7、8月價(jià)格通常較為優(yōu)惠。6月,廠家與經(jīng)銷商為沖刺半年銷售目標(biāo),會(huì)加大優(yōu)惠力度,試圖以更誘人的價(jià)格吸引消費(fèi)者。12月則因年底銷售壓力,優(yōu)惠幅度顯著提升。7、8月作為銷售淡季,為刺激消費(fèi),優(yōu)惠也頗為可觀。
神行者2加滿油的行駛里程因車型(汽油版或柴油版)以及駕駛場景不同而有所差異,大致在 400 公里到 800 公里左右。柴油版神行者2,純市區(qū)能跑 500 - 550 公里左右,純高速能跑 800 公里左右;汽油版跑高速 400 油能跑 40
上劃加載更多內(nèi)容