問
比亞迪供應商的合作模式是怎樣的?
比亞迪供應商的合作模式多種多樣。
比如與通靈股份的合作,是根據比亞迪提供的技術需求,開發產品滿足其車型需求。
在產業層面,比亞迪以技術創新和垂直整合為手段,鞏固對各領域技術的理解力。圍繞產業鏈,建立了眾多研發機構,覆蓋多個領域。
在電池領域構建完整產業鏈,在芯片領域具備自主設計、生產能力,還建立了全產業鏈研發制造實體。
比亞迪還選擇開放共創用戶體驗,開放傳感器數據和控制權。
同時,比亞迪和奧迪的合作屬于對等模式,奧迪希望獲取比亞迪的高性能動力電池組模塊和電動化整車平臺。
在東南亞,比亞迪推行合作分銷模式,早期成功建立在與當地大型企業集團的合作上,借此感知消費者偏好、適應法規政策。合作分銷模式好處眾多,能借助伙伴的成熟分銷渠道觸達消費者,消解用戶售后顧慮,在貿易受約束的國度更顯靈活性。不過該模式利潤率有限,但暫時犧牲利潤率有利于建立品牌形象、獲得用戶信任,為后續擴張鋪平道路。
比亞迪還與豐田成立純電動車研發公司,共同開發純電動車及相關業務,這是“技術對等”的整車開發合作。
總之,比亞迪在供應商合作方面不斷創新,積極探索多種合作模式,以實現共同發展。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
五菱之光加長版的油耗受多種因素影響。 官方數據顯示百公里約 6.5 升,實際中會有波動。 搭載 1.2 升自然吸氣發動機,綜合路況下車主實測百公里平均油耗 7.73 升左右,低至 6.75 升,高至 8.70 升。按每升油 8 元算,每公里
附近車管所車輛年檢的要求不少。 首先,不同類型車輛年檢期限有別。像營運載客汽車,5 年內每年檢驗 1 次,超 5 年每 6 個月 1 次。載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車 10 年內每年檢驗 1 次,10 年以上的 6 個月 1 次。小
豐田汽車系列的內飾設計特點眾多。 比如 RAV4 榮放,整體簡潔粗獷,中控臺有層次感,軟質材料包裹提升質感,懸浮式中控屏添科技感,物理按鍵方便盲操,布局符合人體工程學。 凱美瑞注重舒適、質感和功能,高品質材料營造高檔感,駕駛員導向設計操作便
寶沃汽車的宣傳圖片制作主要包括以下幾個方面。 首先是門頭吸塑標志制作,在選材上,目前國內所見的亞克力板材基本為進口或外合資生產,板材質量較好,但單價高且利用率不高,造成成本攤銷大。模具制作方面,由于亞克力板通過真空定位、吸壓成型,即使同一
上劃加載更多內容