比亞迪的工廠生產能力有多強?

比亞迪的工廠生產能力非常強大。

以合肥工廠為例,從項目落戶到開工用時短,從談判到簽約僅 23 天,簽約到開工 42 天,開工到投產 10 個月,產值過百億僅 5 個月。

2023 年生產整車近 50 萬輛,產值突破 600 億元,占全省新能源汽車的 56%。

工廠分 1-2-3 期逐步落地,一期 2022 年 6 月 30 日投產,產能約 40 萬輛每年,可混線生產秦系、元系車型;二期 2023 年 3 月前后投產,產能約 40 萬輛每年,可能以海洋系車型為主;三期 2023 年 1 月開工,2025 年 5 月全部完工,包含整車和零部件,全部投產后年產能可達 132 萬輛,占比亞迪整體規(guī)劃產能的 20%左右,可實現年產值近 2000 億元,帶動上下游產業(yè)鏈總產值不低于 3000 億元。

工廠自動化率高,焊接環(huán)節(jié)生產線自動化率達 97%以上,平均 50 秒下線一臺車,關鍵環(huán)節(jié)如發(fā)動機、電動機、懸掛等安裝由人工完成。能實現秦 PLUS元 PLUS 的 DM-i 和 EV 同線生產,整車下線后要進行專業(yè)測試檢測。

工廠還自研了如總裝車型的自動化輪胎抓舉機等設備,多處預留自動化工位,未來有望提升自動化率增大產能。

員工方面,收入水平較高,至少不低于六千元,園區(qū)在吃住行和文娛等方面配套齊全,有云巴、通勤班車等,還有眾多服務模塊,打造了幸福園區(qū)。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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