上海大眾新領馭的操控性能怎么樣

上海大眾領馭的操控性能還是很不錯的。

它的 1.8T 渦輪增壓發動機經過調教,功率和扭矩都有提升,額定功率增至 120kW,最大扭矩增至 220N·m,在 1800 - 4600rpm 轉速范圍內能保持峰值扭矩。

1.8T 發動機與 5 擋手/自一體式變速器配合,能兼顧駕駛樂趣和舒適方便,還能手動換擋滿足個人需求。

新領馭的懸架表現出色,多連桿獨立前懸架確保良好運動學特性,減少制動力和驅動力對轉向系統的干擾,轉向精度高、直線行駛穩定性好,能抑制起動仰頭和制動點頭;復合扭轉梁式半獨立后懸架結構緊湊、可靠性強,有助于保證操縱穩定性。

不過,新領馭的方向盤較厚重,在城市慢速道路開起來有點吃力,但時速攀升后優勢顯現,高速時不易發飄,易于操控。制動系統偏硬,輕點就有反應。

它的操控能適應高速和中速行駛,懸架偏硬但不犧牲乘坐舒適性,油門和剎車設計偏硬,給女性駕駛者帶來安全感。

總之,新領馭的操控性能扎實穩定,能滿足多數人的需求。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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