奇瑞新車的安全性能怎么樣

奇瑞新車的安全性能表現出色，能為駕乘人員提供可靠的安全保障。從車身結構看，諸多車型采用“籠式吸能太空艙”等設計，像瑞虎8L正碰有兩橫三縱路徑和六吸能盒、側碰有二層吸能路徑，風云T9也有類似吸能結構，且車身高強度鋼占比高。安全配置上，不僅有豐富的氣囊等被動安全配置，還有主動剎車、并線輔助等主動安全功能。這些都全方位提升了奇瑞新車的安全性能。

在車身材質的選用上，奇瑞新車同樣不遺余力。以瑞虎8L為例，全車高強度鋼占比達85%，熱成型鋼占比為21% ，門檻梁通過高強度錕壓技術處理，強度達1200兆帕，使得車身更加堅固耐用。而奇瑞eQ7采用奧迪A8等豪車級全鋁一體化車身，不僅耐腐蝕、壽命長，碰撞防護能力還提升了30%-50%。

安全配置方面，更是豐富多樣。瑞虎8L全車配備7個氣囊，涵蓋遠端氣囊、簾式氣囊等，搭配博世智能IPB制動系統，為車內人員筑牢安全防線。全新一代瑞虎8搭載博世9.3版本ESP車身電子穩定系統，還有主動剎車、并線輔助等配置，進一步提升主動安全性能。艾瑞澤8配備A柱攝像頭和DMS攝像頭，可實時監測，防患于未然。

此外，部分車型的電池安全也有保障。比如奇瑞eQ7的電池經過千次以上充放電循環和萬公里無憂續航測試，擁有自研智能溫控管理系統，防護等級達到IP68。

總之，奇瑞新車憑借科學合理的車身結構設計、優質上乘的材料選用、豐富齊全的安全配置，以及對電池等關鍵部分的安全把控，全方位構建起強大的安全保障體系，讓用戶在每一次出行中都能倍感安心。