918 保時捷的風阻系數是多少?

保時捷 918 的風阻系數約為 0.35。

通常我們會認為超跑的風阻系數更低,但實際上超跑的風阻系數普遍大于 0.3Cd 。

相比之下,現在很多轎車的風阻系數能做到 0.24、0.26 這樣的水平。

像電動車領域,保時捷 Taycan 的風阻系數為 0.22Cd,而美國硅谷初創電動車企 Lucid Moters 旗下首款量產車 Lucid Air 風阻系數僅為 0.21Cd 。

風阻系數并非越低越好,如果一味追求低風阻,可能會導致汽車后部溜背,壓縮后排空間,影響日常使用。

而且過低的風阻會形成上升力,車速過快時車輛容易發飄,導致操控性下降。

超跑風阻系數較高,是因為它們為了特定的外觀設計和高速穩定性,往往會犧牲風阻。

比如超跑常配備的尾翼,會增加風阻,但能提高高速行駛的下壓力和穩定性。

而前臉較大的進氣格柵設計,也是為了給大功率發動機散熱,這同樣會增加風阻。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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