如何避免發動機進水

發動機進水會造成嚴重損壞，以下是避免發動機進水的方法。

定期檢查和更換發動機防水裝置，如發動機罩、艙蓋和密封膠條，確保其完好無損能有效防水。

駕車時盡量避開深水區域，若無法避開可繞行或尋找可靠方式通過，且在水不深時要控制車速緩慢通過，不能加大油門沖，以防積水濺入。

要保證發動機蓋密封嚴密，防止雨水和水汽進入，若密封不嚴及時修復或更換膠條。

在涉水過程中正確駕駛，避免急剎車等激烈動作導致熄火，一旦熄火切勿再次啟動，以免發動機進水。

停車要注意停車場和路邊排水系統，別停在堵塞或積水區域。

定期清洗發動機及艙蓋，保持清潔減少雜物積聚和進水概率。

對于普通轎車，水位達 20 厘米以上就有發動機進水風險，而底盤較高的 SUV 為 30 厘米。

發動機進水途徑主要是進氣口和排氣管，排氣口在收油時會形成負壓導致進水。

發動機進水后必然熄火，盲目重啟會拉缸報廢，應把車推到高處等待救援。

涉水死火的車到維修店，要檢查進排氣系統和發動機端是否有水漬，還應檢查變速箱、分動器、差速器是否進水。

車輛停放時也可能浸水，應停在地勢高的地方。

另外，有一種發動機防進水方法，通過獲取車輛位置和天氣狀況預測進水可能性，進而控制進氣管開閉。具體來說，根據車輛位置是否易積水和天氣是否惡劣來判斷，若滿足條件會生成告警信息，用戶可反饋指令控制進氣管閉合。進氣管內設置閥門、壓力傳感器或光傳感器來確保閉合效果，還能根據行駛方向預測積水區域提示繞行，當車輛底盤或進氣口與水面距離小于閾值時也會控制進氣管閉合。