目前新能源政策如何推動充電樁的普及?

目前新能源政策通過多種方式推動充電樁的普及。

國家能源局組織開展“充電基礎設施建設應用示范縣和示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)”申報工作,以擴大農村地區(qū)充電網絡,解決農村充電設施不足的問題,力爭實現充電站“縣縣全覆蓋”、充電樁“鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”。

國家發(fā)改委、能源局印發(fā)相關指導意見,提出到 2025 年配電網要具備一定規(guī)模的分布式新能源和充電樁接入能力,完善分時電價機制。

交通運輸部計劃新增公路服務區(qū)充電樁和充電停車位,鼓勵建設超快充、大功率充電設施。

住房和城鄉(xiāng)建設部表示將結合老舊小區(qū)改造增加停車位和充電樁。

政策推動下,各地充電樁建設有望提速,為新能源汽車普及提供保障,也為產業(yè)鏈企業(yè)帶來機遇。

2023 年充電基礎設施增量和累計數量都有顯著增長,樁車增量比基本滿足需求,但地區(qū)分布不均衡,鄉(xiāng)鎮(zhèn)層級相對不足。

在政策支持下,不少企業(yè)開展充電樁布局。華為計劃攜手伙伴部署超 10 萬根超快充充電樁,特斯拉已部署大量超級充電樁,小米經營范圍新增相關業(yè)務,殼牌計劃剝離加油站點重點發(fā)展公共充電樁,LG 電子進軍北美充電樁市場,安森美發(fā)布直流超快充電樁方案。

預計未來十年,電動汽車和充電量大幅增長,充電樁保有量至少增長 5 倍,至少在 2025 年前充電樁行業(yè)仍有政策扶持,農村地區(qū)充電樁市場前景廣闊,行業(yè)有望進入加速建設期,模塊及整樁環(huán)節(jié)有望率先受益。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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