奔馳 E400L 的操控性怎么樣

奔馳 E400L 的操控性不錯。

轉(zhuǎn)向中性穩(wěn)健，在預定計劃范圍內(nèi)，短前懸設計彌補了長軸帶來的轉(zhuǎn)向不足，操控性受影響不大。

方向盤尺寸略微有點大，但轉(zhuǎn)向與回饋力度適中，稍微轉(zhuǎn)動方向盤，電子助力會馬上跟隨駕駛者的意圖進行方向調(diào)整，左右各不到兩圈的轉(zhuǎn)向幅度能在日常停車、掉頭等時給駕駛員快速精確的轉(zhuǎn)向。

底盤調(diào)教均衡，懸掛支撐富有韌性，對路面顛簸過濾到位，乘坐舒適性出色。在高速轉(zhuǎn)向時，底盤能對車身進行有力支撐。

日常駕駛中，動力總成調(diào)校偏向舒適平穩(wěn)，3.0T 發(fā)動機動力輸出柔和，發(fā)動機噪音不大，深踩油門動力充沛。切換到 Sport+模式，兇猛一面顯露，加速超車從容。

配備的 7 速自動變速器技術(shù)成熟可靠，換擋平順，城市走走停停時，1 擋與 2 擋切換能感覺到輕微頓挫，后排乘客較難察覺。

總的來說，奔馳 E400L 的操控性迎合了其自身定位，能給駕駛者帶來平和的駕駛感受。