問
大眾 ID6X 的動力性能能否滿足消費者需求?
大眾 ID6X 的動力性能能滿足消費者需求。
它提供三種不同的動力配置,包括動力最強的頂配勁能四驅版。深踩“電門”,動力輸出迅速但不突兀,加速相當線性,宛如出色的燃油車。
制動方面秉承線性特點,前段偏軟、制動力隨剎車力度逐漸提升,與大眾燃油車類似,平順性有保障。
動能回收在 ID.6X 上不算非常明顯,即使回收力度更大的 B 檔模式也無法達到單踏板駕駛水平,但保證了平順性。
行駛層面,采用前麥弗遜式+后多連桿式獨立懸架的底盤,頂配車型搭載 DCC 主動電磁懸架,底盤質感沉穩且稍顯硬朗,對開慣油車的朋友和純電新手都好駕馭,不過方向盤力度偏沉,對部分女車主可能不友好。
動力方面,ID.6X 雖然重量超過 2 噸,但百公里加速時間僅為 6.2 秒,對于家用 SUV 來說加速性能出色。
ID.6X 還提供單電機后驅和雙電機四驅兩個版本,四驅版本動力為 230kW,峰值扭矩為 460 牛·米,性能不比寶馬 X7 的 3.0T 渦輪增壓發動機差。
實際駕駛中,電門踏板與驅動電機匹配到位,基本能做到踩多少有多少,在市區內跟車愜意。
總的來說,大眾 ID6X 的動力性能表現優秀,能滿足消費者的多樣化需求。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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