豐田 chr 安全配置如何

豐田 C-HR 的安全配置十分出色。它全系標配 10 個安全氣囊，涵蓋主副駕駛座常規氣囊、前后側氣囊簾、膝部氣囊和乘客座墊氣囊等，全方位守護車內人員安全。同時，搭載 TSS 豐田智行安全系統，具備全速域自適應巡航、車道保持等功能，達到 L2 級輔助駕駛水準，預碰撞系統可提前預警并輔助剎車。此外，還有諸多常規安全配置，這些都讓 C-HR 的安全性能更上一層樓。

在這些氣囊的基礎上，豐田C-HR所搭載的TSS豐田智行安全系統堪稱一大亮點。全速域自適應巡航功能，讓駕駛者在長途駕駛過程中無需時刻關注車速和與前車的距離，系統能夠自動根據路況和車速進行調整，極大地減輕了駕駛疲勞。當行駛在高速公路或者車流量穩定的道路上時，這一功能便可以大顯身手，按照設定的速度和跟車距離自動行駛，讓駕駛變得更加輕松愜意。

車道保持功能更是為行車安全保駕護航。它能夠實時監測車輛是否在車道內行駛，一旦發現車輛有偏離車道的趨勢，系統會及時發出警告，并通過輕微的轉向干預，幫助車輛保持在車道中央行駛。這對于那些在駕駛過程中容易走神或者疲勞的駕駛者來說，無疑是一道堅實的防線，有效避免了因車道偏離而引發的交通事故。

預碰撞系統則是防患于未然的利器。通過毫米波雷達和攝像頭等傳感器，時刻監測前方車輛和行人的動態。當檢測到可能發生碰撞時，系統會提前發出預警，提醒駕駛者采取制動措施。如果駕駛者未能及時響應，系統還會自動進行緊急制動，盡可能地降低碰撞的速度和力度，減少事故造成的傷害。

除了這些先進的主動安全配置，豐田C-HR的常規安全配置也毫不遜色。基于TNGA架構打造的GOA車身，采用雙防撞梁設計，鋁合金材質吸能效果極佳，590Mpa以上高強度鋼材占比高達43%，A柱加強件等多處更是使用了1500兆帕熱沖壓鋼材。在遭遇碰撞時，這種車身結構能夠有效地吸收和分散能量，確保座艙的完整性，為車內人員提供一個安全的生存空間。

同時，車輛還配備了ABS（帶EBD）、VSC、HAC、PVM、BSM、聲學車輛提醒系統、RCTA等一系列常規安全配置。這些配置協同工作，從不同方面保障了車輛在各種行駛工況下的安全性。比如，ABS（防抱死制動系統）可以在緊急制動時防止車輪抱死，保持車輛的轉向能力；VSC（車輛穩定控制系統）則能在車輛出現側滑或者甩尾等危險情況時，及時對各個車輪進行制動干預，幫助駕駛者穩定車輛。

總的來說，豐田C-HR的安全配置從多個維度構建起了一個全方位、多層次的安全防護體系。無論是在被動安全方面的氣囊和高強度車身，還是主動安全領域的先進智行安全系統以及豐富的常規安全配置，都展現了豐田對于車輛安全性能的極致追求。這使得C-HR在保障駕乘人員安全方面表現卓越，為消費者的每一次出行都提供了可靠的安全保障 。