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哈弗 H9 新款在越野性能方面有什么突破?

哈弗 H9 新款在越野性能方面實(shí)現(xiàn)了多維度突破。它新增 2.4T+9AT 動(dòng)力組合,扭矩輸出優(yōu)秀,復(fù)雜路況脫困能力大幅提升。“三把鎖”技術(shù)經(jīng)電控化、智能化設(shè)計(jì),能提前依路況鎖定,有效助力脫困。CCO 越野蠕動(dòng)和坦克掉頭功能的加入,增強(qiáng)了操控體驗(yàn)。此外,第二代全地形控制系統(tǒng)涵蓋多種模式,讓車(chē)輛從容應(yīng)對(duì)各類(lèi)越野場(chǎng)景,盡顯不凡實(shí)力。

哈弗 H9 新款在越野性能方面有什么突破?

在動(dòng)力系統(tǒng)上,新款哈弗H9的2.4T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與9AT變速箱默契配合,動(dòng)力輸出充沛且穩(wěn)定。無(wú)論是在崎嶇的山路,還是泥濘的小道,都能提供源源不斷的動(dòng)力,確保車(chē)輛順利前行。并且,這樣的組合在提升動(dòng)力的同時(shí),還提高了燃油經(jīng)濟(jì)性,讓長(zhǎng)途越野不再為油耗擔(dān)憂。

“三把鎖”技術(shù)是越野性能的一大亮點(diǎn)。通過(guò)電控化和智能化的精心設(shè)計(jì),車(chē)主可以根據(jù)實(shí)際路況提前做出精準(zhǔn)選擇。在遇到極端路況時(shí),差速鎖能確保扭矩均勻分配到各個(gè)車(chē)輪,使車(chē)輛獲得更強(qiáng)大的抓地力,輕松擺脫困境,為駕駛者帶來(lái)十足的信心。

CCO越野蠕動(dòng)功能和坦克掉頭功能的加入,更是為越野體驗(yàn)增色不少。CCO功能可依據(jù)車(chē)速動(dòng)態(tài)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱扭矩,讓車(chē)輛在艱難路況下保持穩(wěn)定的行駛節(jié)奏。而坦克掉頭功能則巧妙地解決了車(chē)輛在狹窄空間的轉(zhuǎn)向難題,使哈弗H9在復(fù)雜地形中也能靈活穿梭。

第二代全地形控制系統(tǒng)猶如一位全能的指揮家,涵蓋沙地、雪地、泥地等6種地形模式。無(wú)論面對(duì)何種惡劣環(huán)境,車(chē)輛都能迅速調(diào)整到最佳狀態(tài),輕松應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。

總之,新款哈弗H9在越野性能上的這些突破,使其成為一款實(shí)力強(qiáng)勁的硬派越野SUV。它不僅滿足了越野愛(ài)好者對(duì)極限挑戰(zhàn)的追求,也為日常出行提供了可靠的保障,在競(jìng)爭(zhēng)激烈的越野市場(chǎng)中脫穎而出,續(xù)寫(xiě)著屬于自己的傳奇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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