比亞迪唐混動的保養(yǎng)成本高不高

比亞迪唐混動的保養(yǎng)成本不算高。從實際案例來看，不同版本車型的保養(yǎng)費用都在較為合理的范圍。如15款比亞迪唐四年多保養(yǎng)費合計2468元，年均約600元；2021款2.0T四驅性能版尊貴型三年行駛60000公里保養(yǎng)費用約4395元，年均約1465元 。且唐混動很多零件與燃油車通用，維修成本低，還有長質保期。如此看來，其保養(yǎng)成本確實不高。

從保養(yǎng)周期和項目來看，比亞迪唐混動也有著一定優(yōu)勢。在HEV模式下，每行駛7500公里或1年（以先到為準）就需進行一次保養(yǎng)。保養(yǎng)項目涵蓋機油、三濾、剎車油和火花塞等，這些項目的價格相對親民，像更換機油三濾的費用通常在400元到500元之間。

對于比亞迪唐DM-i車型，使用場景不同保養(yǎng)周期也有差異。若充電方便，基本可以一年保養(yǎng)一次，無需特別考慮HEV里程；若充電不便，按燃油車保養(yǎng)標準，每行駛5000公里保養(yǎng)一次，但實際日常使用中無需這么頻繁。而且，使用全合成機油還能夠適當延長保養(yǎng)周期，并且對車輛質保影響不大。

另外，在保養(yǎng)手冊方面，新款車型有汽油清潔劑要求，老款車型沒有。其實加注汽油清潔劑有一定好處，但即使不加注，也不會對車輛造成明顯的不良影響。

總的來說，比亞迪唐混動車型無論是從實際保養(yǎng)費用的支出，還是保養(yǎng)周期、項目等多方面考量，保養(yǎng)成本都處于合理區(qū)間，甚至相比同價位的燃油車，保養(yǎng)成本更低，再加上其長質保期以及零件通用帶來的低維修成本，無疑讓這款車在養(yǎng)車成本上具備很強的競爭力，是一款性價比頗高的車型 。