一汽大眾奧迪在新能源領域有何布局?
成立新合資公司生產基于 PPE 平臺的純電動汽車,該平臺是奧迪與保時捷共同開發的高端電動車平臺,亮點眾多,如借鑒和優化大眾 MEB 和保時捷 J1 架構的組件和技術。
奧迪發布了“步進未來”的電氣化戰略,包含支撐、技術儲備、用戶體驗、產品布局四個方面。
基于 PPE 平臺生產的首款車型將于 2024 年投產,屆時將完善和擴大產品線。
規劃在 2022 年前投放 10 款全新 SUV 車型,其中 7 款國產,未來 2 年投放 5 款純電動產品,2025 年銷售約 80 萬輛純電動和插電式混合動力車型。
推出奧迪 Q4 e-tron,其外觀設計時尚精致,采用最新家族式設計,車身線條犀利有力量感,前格柵精致,大燈組銳利。內飾設計科技舒適,做工用料品質高,采用全新設計理念,配備大尺寸液晶屏和多種智能功能。動力性能出眾,搭載長續航三元鋰電池,提供后驅及四驅版本,最大續航里程達 550 公里,充電迅速,操控體驗佳。
在奧迪未來盛典中推出沉浸式三重體驗空間,展示 skysphere、grandsphere 兩款概念車的中國首秀,基于“電動出行、數字化、自動駕駛”三大核心技術,圍繞“以人為本”打造四大品牌話題,以 sphere 概念車展現前瞻性思考。
奧迪 Q4 e-tron 應用“ABC”空間概念,將不同級別車型的優勢融合。依托 MLB evo、MEB、PPE、J1 四大車型平臺的模塊化優勢,全面發力純電領域,覆蓋各級別細分市場。還有領先的電驅、三電、四驅、剎車控制等技術。
自 2026 年起,奧迪全球推出的新車型全部為純電車型,2033 年淘汰內燃機車型。
在中國,奧迪依托“S.T.E.P 步進未來”2.0 全面電動化戰略全面發力,推進從傳統汽車制造商向移動出行服務提供商轉型。投資 350 億歐元,用于技術和電動出行等領域,并提供約 30 款電動車型。