奔馳 S63L 的操控性能好不好

奔馳 S63L 的操控性能相當出色。它的懸架硬度有三檔模式可調，在不同模式下有著不同的表現，能有效過濾顛簸，帶來扎實的底盤質感。轉向力度在三種模式下變化明顯，標定成熟，阻尼細膩，指向精準，車身轉向反應靈敏。制動性能優異，制動距離穩定，踏板腳感良好。此外，其變速箱換擋迅速，四驅系統在繞樁時發揮作用，多種因素共同造就了卓越的操控性。

具體來看，奔馳 S63L 的懸架硬度分為舒適、運動和運動+三個等級。在舒適模式下，路感會稍顯豐富，能很好地兼顧日常駕駛的舒適性，即便路面有些許細碎顛簸，也能被高效過濾，讓車內乘客感受到平穩與安心。而切換到運動和運動+模式后，底盤的緊繃程度會有明顯變化，展現出更強的支撐性，車輛在過彎等動作時，能有效抑制側傾。

轉向方面，三種模式下的力度變化十分顯著，標定手法老練。阻尼細膩油潤，當你轉動方向盤時，那種精準的指向性讓人信心十足，車身能迅速做出轉向反應，不會有絲毫拖沓。制動系統也毫不遜色，穩定的制動距離以及良好的踏板腳感，讓駕駛者在需要減速時能輕松把控。

奔馳 S63L 配備的 AMG 的 MCT 9 速自動變速箱，換擋速度快，并且偏向后驅的特性為操控加分不少。在繞樁測試中，車輛的高剛性車身和支撐堅實的主動式空氣懸架配合默契，車身穩定，動作與精準轉向保持同步，毫無笨重之感。

總的來說，奔馳 S63L 在操控性能上的表現可圈可點。無論是懸架、轉向、制動，還是變速箱等方面，都展現出了極高的水準。它不僅有著豪華轎車的舒適駕乘體驗，在操控性上也能滿足駕駛者對運動與激情的追求，多種出色的調校和配置，共同為駕駛者帶來了非凡的駕駛感受。