電動汽車保值情況如何？

電動汽車保值情況較為復雜，整體保值率不高，但部分車型和品牌表現出色。目前國內 3 年車齡新能源車平均保值率僅 50%，純電車型開三年能保住一半殘值便是大關，開五年或公里數長時二手車接盤難。不過，比亞迪海鷗一年保值率達 77.8%，保時捷 Taycan 三年保值率 62.1%。蔚來的 BaaS 模式也利好保值。可見，電動汽車保值雖現狀一般，但未來提升空間大 。

從具體的保值率排名情況來看，一年保值率TOP10中，自主品牌占據了半壁江山，而保時捷更是位居榜首。這表明在短期的保值表現上，自主品牌和豪華品牌都有著自己的優勢。三年保值率TOP10則呈現出不同的景象，豪華品牌霸榜，德系品牌更是包攬前五名，這反映出在較長時間的使用后，豪華品牌憑借其品牌影響力、技術實力等因素，在保值率方面展現出強大的競爭力。

值得一提的是，純電車型整體保值率已反超插混產品，自主品牌在純電車型領域優勢在不斷擴大。這得益于自主品牌在純電技術研發上的持續投入，以及對市場需求的精準把握。例如蔚來的ES6，一年保值率達74.5%，超過奧迪、寶馬等車型。其通過車電分離、長壽命電池、換電運營等創新模式，成功解決了電池損耗導致的保值率下降問題。換電技術不僅大大縮短了加電時間，甚至比加油還快，而且能確保電池安全性和可靠性，為提升車輛保值率立下汗馬功勞。

綜上所述，雖然當前電動汽車的保值率整體上不盡如人意，但部分車型和品牌憑借自身的技術創新、獨特模式等因素，在保值方面取得了亮眼成績。隨著技術的不斷進步、市場的日益成熟，電動汽車的保值率有望在未來得到進一步提升，為消費者帶來更多的價值。