廣汽本田汽車的動力系統表現怎樣?

廣汽本田汽車的動力系統表現出色,能滿足不同消費者需求。旗下不同車型都展現出獨特優勢,像雅閣混動車型,2.0L自然吸氣發動機與電動機協作,最大輸出功率 146 馬力 ,百公里綜合油耗僅 4.6L ,兼顧動力與節能;飛度 1.5L 發動機輸出 131 馬力,加速響應快。此外,i-MMD 混動系統模式多樣,讓發動機高效運轉。總之,廣汽本田動力強勁且高效節能。

除了上述車型,奧德賽混動同樣采用2.0L自然吸氣發動機和電動機的組合,最大輸出功率146馬力,百公里綜合油耗5.5L,對于家庭出行和城市日常駕駛來說,這樣的動力配置既足夠應對各種路況,又能在燃油經濟性上有不錯的表現。

皓影混動HEV車型也是一大亮點,其發動機噴油方式升級,熱效率高達41%,驅動電機參數提升,綜合功率達152kW 。這使得車輛在提速時更為輕快,油耗也進一步降低,無論是在城市道路的走走停停,還是高速公路上的馳騁,都能游刃有余。

而全新一代皓影更是提供了燃油、HEV混動和PHEV插混三種動力選擇。燃油版滿足傳統駕駛習慣,動力直接;HEV混動版高效節能,帶來舒適駕駛體驗;PHEV插混版則在環保的同時,給予駕駛者純電行駛的靜謐與高效。

廣汽本田ZR-V致在提供1.5T+CVT和2.0L油電混合+E-CVT兩種動力總成。1.5T車型最大輸出功率134kW,起步提速快;2.0L油電混合車型最大輸出功率105kW ,綜合油耗5.13L/100km,在節能方面表現突出。

在科技層面,本田i-MMD混動系統核心由阿特金森循環發動機、發電機等組成,三種工作模式能根據不同駕駛場景智能切換,還具備動能回收充電功能,進一步提升了能源利用率。

總之,廣汽本田汽車的動力系統憑借豐富多樣的動力選擇、先進的混動技術以及出色的燃油經濟性,全方位滿足了不同消費者的需求,在動力性能、節能降耗與駕駛體驗上達到了出色的平衡,為廣大車主帶來了卓越的出行感受 。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

藍電E5 PLUS
藍電E5 PLUS
9.98-16.58萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-27.98萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價

最新問答

五菱電瓶車的價格相比其他品牌并不貴,反而較為親民。2020年五菱涉足電動兩輪車領域后,推出多款車型。像P20新國標電動自行車1999元起,羚羊2999元,高速電摩絕影5999元 。對比雅迪、愛瑪等一線品牌,以及小牛、九號等,無論是其普通車型
比亞迪七座車動力表現較為出色。不同車型各有亮點,像宋MAX搭載的 1.5T 發動機,動力輸出平穩強勁,可滿足日常出行的提速需求。而比亞迪唐,純電模式下動力充沛、提速快,駕駛體驗流暢;唐 DM-i 冠軍版等車型,發動機與電機搭配,功率出色,加
奧迪 Q7 頂配版的落地價并非固定值,大致在 75 萬到 100 萬左右波動。這是因為落地價涵蓋車輛購置稅、上牌費、車船使用費、交強險、商業保險等多項費用,且受地區差異、經銷商優惠力度等因素影響。不同年份、版本的車型指導價和優惠后的裸車價不
制動裝置的保養周期通常為 2 年或 4 萬公里,但具體要參照車輛使用手冊。制動裝置包含多個部件,不同部件保養周期有別。像剎車油,一般 2 年或 4 萬公里更換,還需關注含水量;剎車片更換周期多在 6 - 8 萬公里,剎車盤約 10 萬公里。
上劃加載更多內容
AI選車專家