大眾電動汽車的保養成本高不高？

大眾電動汽車的保養成本不高。與燃油車相比，大眾電動汽車沒有復雜的發動機等機械部件，保養項目大幅簡化。以上汽大眾ID.4 X為例，首次保養在行駛五千公里后進行，之后每一萬公里保養一次，常規保養只需更換空調濾芯和空氣濾芯，費用較為親民。不同車型都有著經濟的保養方案，保養主要集中在對三電系統、底盤及燈光等組件的基礎檢查，部件更換周期長。

以多款熱門車型的數據為證，上汽大眾ID.4 X 2022款智享長續航版，前5.5萬公里保養費用預計約3000元，平均下來每年費用也不高；大眾ID.6 CROZZ行駛6萬公里保養總成本約為3908元，分攤到每年同樣花費不多；大眾ID.3 2024款純凈智享版前6萬公里保養總費用約2850元，費用支出較為合理。即便是朗逸純電這樣的車型，保養周期為首次保養在行駛5000公里或6個月后，之后每行駛10000公里或1年保養一次，每次費用約200元左右，整體成本也在可接受范圍內。

而且，大眾電車在一些部件的使用上也有助于降低保養成本。比如剎車系統具備制動能量回收功能，能有效減少剎車片的磨損，進而降低了維護成本。在電能消耗方面，使用家用充電樁的話，電費相較于燃油費用要低得多。

另外，雖然大眾電車的電池更換成本較高，不過一般廠家都會提供較長的電池保修政策，在一定程度上減輕了車主的擔憂。不同大眾電動汽車車型的保養成本雖會因地區差異有所不同，但總體來說，相比燃油車，大眾電動汽車后期保養成本具有明顯優勢，是經濟實惠的選擇 。