問(wèn)

哪個(gè)國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)品牌的安全性能最出色?

要說(shuō)哪個(gè)國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)品牌的安全性能最出色,這還真不好一概而論。

不過(guò),像紅旗汽車(chē)在這方面就表現(xiàn)得相當(dāng)不錯(cuò)。

紅旗E-QM5針對(duì)用車(chē)安全做出了全面防護(hù),經(jīng)歷涉水或者泥沙路段都能輕松應(yīng)對(duì)。它聯(lián)合中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心進(jìn)行的電動(dòng)車(chē)水中托底挑戰(zhàn),模擬城市道路電動(dòng)車(chē)底部雙次碰撞后,電池包依然安全無(wú)虞,未發(fā)生電解液、冷卻液泄漏等問(wèn)題。其動(dòng)力電池從電芯與系統(tǒng)進(jìn)行多重安全防護(hù)設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了無(wú)熱擴(kuò)散性,還采用熱穩(wěn)定性更優(yōu)越的磷酸鐵鋰電池和CTP成組方式,底部帶有鋼制底護(hù)板,箱體內(nèi)部搭配多根橫梁加強(qiáng),同時(shí)集成液冷形式結(jié)構(gòu)降低冷卻液泄漏風(fēng)險(xiǎn)。

吉利銀河L6也很出色,成功通過(guò)業(yè)內(nèi)最嚴(yán)苛的“三車(chē)高速連環(huán)追尾碰撞”安全測(cè)試。在高速碰撞下,車(chē)身和電池系統(tǒng)完好無(wú)損,其采用的e-CMA車(chē)身技術(shù)和大量高強(qiáng)度鋼材,大大增強(qiáng)了車(chē)身抗變形能力。電池安全系統(tǒng)在極端撞擊下也經(jīng)受住了考驗(yàn),未出現(xiàn)泄漏、短路或失火情況,還有智能電池管理系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)調(diào)控。

零跑C11同樣有亮點(diǎn),電池能在水里泡澡24小時(shí)不短路,智能駕駛系統(tǒng)強(qiáng)大,采用輕量化設(shè)計(jì),用戶(hù)體驗(yàn)舒適,充電網(wǎng)絡(luò)便捷,性?xún)r(jià)比高,品牌口碑和售后服務(wù)也不錯(cuò)。

總之,不同品牌的國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)在安全性能方面都有各自的優(yōu)勢(shì),大家可以根據(jù)自己的需求和偏好來(lái)選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

問(wèn)界M5
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最新問(wèn)答

汽車(chē)頂棚布的材質(zhì)種類(lèi)豐富。 常見(jiàn)的有針刺頂棚,采用滌綸材料,效果毛茸茸,價(jià)格中低檔,常見(jiàn)于小轎車(chē)和面包車(chē)。 無(wú)紗縫編頂棚也是滌綸材質(zhì),有線(xiàn)圈結(jié)構(gòu),厚度方向彈性佳,是中高檔材料,不少車(chē)型選用。 軟頂通常由面料和泡沫層通過(guò)層壓法或火焰法復(fù)合,面
新車(chē)的車(chē)架號(hào)通常能在以下這些地方看到: 前擋風(fēng)玻璃左下角是常見(jiàn)位置之一。 主駕駛車(chē)門(mén)鉸鏈柱、門(mén)鎖柱、門(mén)邊上也可能有,而且接近于駕駛員座位的地方更容易找到。 在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)有時(shí)也能發(fā)現(xiàn)。 車(chē)門(mén)的框基上、駕駛員側(cè)車(chē)門(mén)內(nèi)的不干膠或銘牌上也會(huì)存在。
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