國產電動車品牌在續航里程上的突破有哪些?
國產電動車品牌在續航里程上的突破主要體現在以下幾個方面:
首先是廣汽新能源埃安 AION LX Plus 千里版,搭載 144.4kWh 三元鋰電池組,百公里耗電量 15.8kWh,NEDC 工況續航里程達 1008km。
蔚來 ET7 的 150kWh 版預訂開啟,搭載半固態電池組,NEDC 工況續航里程為 1000 公里。
智己 L7 由三方聯合打造,搭載單體能量密度 300Wh/kg、容量 118kWh 的鋰電池組,配備 11kW 大功率無線充電功能,最大續航里程 1000 公里。
比亞迪漢 EV 將推出迭代產品,有 610km 和 715km 兩個續航版本,搭載磷酸鐵鋰刀片電池。
極氪 001 的超長續航單電機 WE 版,搭載 100kWh 三元鋰電池組,NEDC 工況續航里程 712km。
極狐阿爾法 S 的 708S+,搭載 93.6kWh 三元鋰電池組,NEDC 工況續航里程 708km。
小鵬 P7 的 706G 是小鵬汽車目前續航最長的一款配置車型,搭載 80.9kWh 電池組,NEDC 純電續航里程 706km。
廣汽新能源埃安 AION V 的 PLUS 90 超長續航版,搭載 95.8kWh 三元鋰電池組,NEDC 工況最大續航 702km。
紅旗 E-HS9 的旗悅版七座作為大型純電動 SUV,搭載 120kWh 三元鋰電池組,NEDC 續航里程 690km。
合創 007 配備 93kWh 三元鋰電池組,NEDC 工況續航最大達 643km。
除了上述車型,嵐圖夢想家在吐魯番高溫測試中輕松跑出 1366 公里,FREE 318 達到 1303 公里,續航達成率雙雙突破 96%,這得益于嵐海動力系統。
深藍 G318 采用深藍超級增程 2.0 技術,百公里加速僅需 6.3 秒,峰值扭矩達 6200 牛米,CLTC 純電續航出色,綜合續航優秀。
比亞迪海豹基于比亞迪 e3.0 平臺,搭載 CTB 電池車身一體化技術,采用進化的刀片電池,700 公里長續航后驅版車型電池能量 82.5 千瓦,快充半小時電量充到 80%,補貼后售價 25.98 萬。
零跑 C01 采用電池車身一體化技術,搭載大容量電池組,最大續航 717 公里,補貼后售價 23.18 萬。
廣汽 AION V PLUS 是智能純電 7 座緊湊型 SUV,使用彈匣電池技術,90 超長續航版搭載前置永磁同步電動機,匹配三元鋰電池,最大續航里程 702 公里。
威馬 7 系轎車將于 2020 年末至 2021 年初上市,預計售價 22-30 萬元,NEDC 綜合續航里程超 700km,具備 L3/L4 自動駕駛能力和 5G 座艙。
小鵬 P7 預計 2020 年 3-4 月份上市,預售價 24-37 萬元,部分車型具備 SAE L3 級自動駕駛和超過 700km 的續航能力。
比亞迪漢預計 2020 年 6 月上市,預計售價 25-40 萬元,風阻系數低,百公里加速快,配備新一代“刀片電池”。