奔馳 SL350 的動(dòng)力系統(tǒng)有何優(yōu)勢(shì)？

奔馳 SL350 的動(dòng)力系統(tǒng)具有多方面的優(yōu)勢(shì)。

首先，其搭載的 3.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率顯著提高，現(xiàn)在可達(dá) 232 千瓦，最大扭矩在 2400 至 5000rpm 區(qū)間內(nèi)為 350 牛頓米，0 到 100 公里/小時(shí)加速只需 6.6 秒。

實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大性能的關(guān)鍵在于采用每缸 4 氣門(mén)和 4 個(gè)可全轉(zhuǎn)速區(qū)間持續(xù)調(diào)節(jié)的凸輪軸，確保高水準(zhǔn)扭矩和強(qiáng)勁動(dòng)力儲(chǔ)備。

同時(shí)，6 個(gè)進(jìn)氣管長(zhǎng)度可調(diào)，提高空氣供給量，燃燒效率有效提升。

而且，沿曲軸反方向放置的平衡軸，讓其性能出色又舉止優(yōu)雅。在設(shè)計(jì)上遵循輕質(zhì)原則，如氣缸是鋁制，進(jìn)氣管用鎂材料。

新款 SL350 性能提升同時(shí)，燃油消耗降低約 1 升/100 公里。其配置的七速自動(dòng)變速箱，7 個(gè)前進(jìn)檔使換檔距離更短，降檔時(shí)多重降檔功能可跳檔，加速?gòu)?qiáng)勁。

懸掛系統(tǒng)方面，主動(dòng)懸掛控制能把啟動(dòng)和制動(dòng)時(shí)車(chē)身晃動(dòng)降到最低，裝有 10 個(gè)監(jiān)視車(chē)輛狀態(tài)的感測(cè)器，減弱轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)輛橫向晃動(dòng)，可選裝的“運(yùn)動(dòng)型”反應(yīng)更靈敏，懸掛更穩(wěn)固，側(cè)傾角度更小，速度感應(yīng)動(dòng)力轉(zhuǎn)向也讓駕駛者受益。

04 款奔馳 SL350 升級(jí)后效果明顯，起步隨踩隨來(lái)，換擋銜接順暢，中后段推背感十足，有 4.0 的動(dòng)力表現(xiàn)