斯威汽車的安全性能好不好

斯威汽車的安全性能較好。在主動安全方面，斯威汽車配備了諸如 ABS 防抱死系統、EBD 電子制動力分配系統、ESP 車身穩定系統等豐富配置，像斯威 G01FF 還搭載 ESC 六位一體主動安全防護等。在被動安全上，斯威 G05 Pro 采用高強度的籠式車身，整車高強度鋼板使用率超 35%。這些主被動安全配置協同合作，全方位保障著駕乘人員的出行安全 。

在主動安全配置領域，這些系統各司其職又相互配合。ABS 防抱死系統能在緊急制動時防止車輪抱死，讓車輛在制動過程中仍可操控方向，避免因車輪抱死而導致的側滑失控。EBD 電子制動力分配系統則可根據車輛的載重情況，自動調節前后輪的制動力，確保車輛在各種負載條件下都能實現高效穩定的制動。ESP 車身穩定系統更是“幕后英雄”，當車輛出現轉向過度或不足等危險狀況時，它能迅速介入，通過對單個車輪進行制動以及調整發動機輸出扭矩，幫助駕駛者穩定車身，讓車輛始終保持在正常行駛軌跡上。而斯威 G01FF 的 ESC 六位一體主動安全防護，進一步集成多種功能，為行車安全編織了一張更為緊密的保護網。

被動安全方面，斯威 G05 Pro 的高強度籠式車身設計堪稱“鋼鐵堡壘”。超過 35%的高強度鋼板使用率，使得車身在遭遇碰撞時能夠有效吸收和分散撞擊能量，最大程度減少對車內人員的沖擊。再加上 ADAS 行車輔助系統提供的前瞻性安全預警，胎壓監測對輪胎狀況的實時監控，以及 ESC 車身穩定系統在關鍵時刻的“力挽狂瀾”，百公里僅 39 米的剎停距離，都為駕乘者帶來了滿滿的安全感。

總之，斯威汽車憑借其全面且出色的主被動安全配置，無論是在應對突發狀況時的主動防御，還是在碰撞發生時的被動保護，都展現出了卓越的實力，為消費者的每一次出行鑄就了堅實可靠的安全防線。