寶馬 1200gs 操控性能怎么樣?

寶馬 1200gs 的操控性能非常出色。

首先,它搭載的水平對置雙缸發動機,在保證一定離地間隙的同時,有效降低了車輛重心,讓騎行變得無比輕松。

后輪配備的平行扭力桿,使得車輛在崎嶇地形上的機動性更強,鋪裝路面上也能保證舒適性。

與其他旅行摩托車相比,寶馬 1200gs 在高速公路上表現出色,能為兩人提供舒適的乘坐體驗。

長途出行時,超大油箱保證了續航里程,原廠的儲物箱也能滿足行李存放需求。

它標配多種騎行模式,包括“動態”“越野”等稀有模式,無論勻速巡航還是騎行探險,都能找到合適的動力表現。

在各種路況下,如柏油路、越野路、碎石路、沙土路,都能輕松操控,靈活應對。

2017 款 R 1200 GS 搭載新一代 ESA 電子減震器,水冷對置雙缸發動機配備新型催化轉化器,最大功率輸出 92 千瓦(125 匹),最大扭矩為 125Nm。

配備抗震減震器的傳動軸也進行了改進,提高了乘坐質量和延長了使用壽命。

新款 R1200 GS 改進的電子減震系統允許車輛在各種路況下平穩行駛,出色的燃油經濟性和 20 升的大油箱,成就了超強的續航能力。

總之,寶馬 1200gs 的操控性能優秀,能滿足不同場景和需求的騎行。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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