本田 e 的智能科技系統表現怎樣

本田 e 的智能科技系統表現非常出色。

本田 e 的智能科技系統表現怎樣

其智能駕駛輔助系統搭載了先進的 Honda SENSING 安全超感系統,采用毫米波雷達和攝像頭對路況進行高精度探測。

像帶 LSF 低速跟隨功能的 ACC 主動巡航控制系統以及 TJA 交通擁堵輔助系統,能根據與前車的距離和速度自行調節車速,減輕駕駛員疲勞。

LAKS 車道保持輔助系統和帶 LDW 車道偏移提醒功能的 RDM 車道偏移抑制系統,在駕駛員分神偏離車道時能及時提醒并修正。

CMBS 碰撞緩解制動系統在遇突發情況時會發出警示并施加制動力。

對于新手,TSR 交通標識智能識別功能可避免違規,APS 一鍵智能泊車輔助功能能應對多種車位,還有 MVCS 360°全景影像系統等輔助倒車。

而且 e:NP2 極湃 2 將推出更先進的智能駕駛輔助體系,比如 Honda SENSING 360 能守護日常易忽略的駕駛場景,未來還會有接近 L3 級別自動駕駛的 Honda SENSING 360+。

本田 e 的智能座艙也很出色。

以全新雅閣 e:PHEV 為例,其官方稱之為“數控座艙”,采用了全新的 10.2 英寸儀表盤+12.3 英寸中控屏,還配備了 11.5 英寸 HUD 抬頭顯示系統,實現多屏聯動。

雅閣 e:PHEV 的整車搭載的 HONDA CONNECT 系統在智能化方面表現出色,日常用車時 UI 界面清爽,上手難度不高,大部分功能在二級菜單都可完成,支持 Carlife、Carplay 功能,配合“你好本田”的喚醒詞,能實現打開導航、音樂,調整音量、溫度等功能。

本田 e 的電動驅動系統讓行駛幾乎無噪音,乘客能享受安靜舒適的乘車體驗。

續航能力不錯,滿電可行駛約 220 公里,滿足城市短途出行。

大屏幕車載系統支持多種智能應用,實現車與生活完美結合。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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