大眾汽車新款的售價(jià)是否具有競爭力？

大眾汽車新款的售價(jià)具有競爭力。大眾新款SUV車型眾多，價(jià)格優(yōu)勢明顯，如途岳起售價(jià)低且優(yōu)惠幅度大，相比競品有價(jià)格優(yōu)勢；攬巡部分地區(qū)終端優(yōu)惠可觀，降低購車門檻。在越野車領(lǐng)域，像途銳起步價(jià)比部分競品低。此外，途昂Pro定價(jià)激進(jìn)，意圖從BBA和新勢力處搶奪市場。大眾新款憑借多樣的優(yōu)惠、合理的定價(jià)策略，在市場中展現(xiàn)出較強(qiáng)的價(jià)格競爭力。

先看新款SUV。途岳的五款在售車型指導(dǎo)價(jià)在15.86萬至21.66萬之間，可入門級起售價(jià)僅11.99萬，常見的降價(jià)活動(dòng)優(yōu)惠幅度能達(dá)到約3.88萬。這一價(jià)格低于本田ZR - V指導(dǎo)價(jià)，相較于豐田榮放、本田CR - V等更是至少便宜4萬。2024款的1.5T和2.0T版本優(yōu)惠幅度進(jìn)一步提升，最低裸車價(jià)接近10萬級別，相比日產(chǎn)逍客優(yōu)勢明顯。攬巡售價(jià)24.29萬至32.59萬，部分地區(qū)有2萬至5萬的終端優(yōu)惠，大大降低了購車門檻。

預(yù)算不同也有適配車型。預(yù)算15萬元左右，T - Cross是不錯(cuò)選擇，同價(jià)位競品較少；預(yù)算20萬至30萬，攬巡眾享款作為中大型SUV，指導(dǎo)價(jià)24.29萬元至29.99萬元，還有限時(shí)優(yōu)惠如至高50%購置稅補(bǔ)貼。途觀L的2024款300TSI兩驅(qū)龍騰版，全款到手價(jià)預(yù)估14.9萬元，終端優(yōu)惠約5.5萬元，且配置出色，科技感與品質(zhì)感兼具。

在越野車領(lǐng)域，大眾途銳的價(jià)格同樣有競爭力。曾經(jīng)19款2.0 TSI銳翼版車身價(jià)61.9萬，進(jìn)口版新款起步價(jià)58.78萬，如今裸車起步價(jià)不到44萬，相比豐田普拉多3.5L TX - L尊享版，起步價(jià)更具吸引力。大眾性能最強(qiáng)的四驅(qū)硬派越野車Amarok V8 Passion Desert Edition售價(jià)與三菱帕杰羅相當(dāng)，但性能更出色。

上汽大眾途昂Pro更是以26.99萬元—31.99萬元的一口價(jià)發(fā)力燃油車市場，定價(jià)激進(jìn)，從BBA和新勢力手中搶銷量和用戶。總之，大眾新款汽車在不同級別、不同類型的市場中，都憑借合理定價(jià)和優(yōu)惠策略，展現(xiàn)出強(qiáng)大的售價(jià)競爭力 ，吸引著眾多消費(fèi)者。