英菲尼迪fx35的操控性好不好

英菲尼迪 FX35 的操控性相當不錯。它在多方面展現出優勢，懸掛系統采用前雙叉臂式與后多連桿式獨立懸掛并加入橫向穩定桿，增強穩定性；大尺寸低扁平比寬幅輪胎讓高速行駛抓地力出色。動力上，3.5 升 V6 發動機匹配 7 速手自一體變速器，換擋平順迅速。四驅系統可自由分配扭矩。此外，制動系統等也為操控助力，帶來清晰路感與強過彎支撐性，男女駕駛員都能輕松駕馭 。

英菲尼迪FX35的懸掛系統堪稱一大亮點。前雙叉臂式懸掛能夠精準地控制車輪的運動軌跡，在面對復雜路況時，有效過濾震動，確保車輛行駛的平穩性。而后多連桿式獨立懸掛，不僅能提供出色的舒適性，還能在車輛轉彎時給予足夠的支撐力，抑制車身側傾。再加上前后懸掛都配備的橫向穩定桿，進一步提升了車輛在高速行駛和激烈操控時的穩定性，讓駕駛過程更加安心。

其動力系統也為操控增色不少。3.5升V6發動機，最大功率可達308馬力，最大扭矩365牛·米，充沛的動力儲備讓車輛在加速超車時游刃有余。與之匹配的7速手自一體變速器，換擋響應迅速且平順，無論是日常駕駛還是激烈駕駛，都能及時準確地響應駕駛者的意圖，提供流暢的動力輸出。

在四驅系統方面，基于縱置后驅平臺的電控四驅系統表現卓越。它能夠根據不同的路況和駕駛需求，自由分配發動機扭矩，在濕滑路面或越野路況下，為車輛提供強大的抓地力和通過性，讓駕駛者無懼路況挑戰。

此外，前后雙重減震系統和多片板制動系統，不僅提升了車輛的操控性，更保障了行車安全。多片板制動系統制動力強，能夠在短時間內讓車輛平穩停下。而清晰的路感反饋，讓駕駛者能更好地感知車輛與路面的狀態，過彎時的強支撐性也給予駕駛者充足的信心。

總的來說，英菲尼迪FX35在懸掛、動力、四驅以及制動等多方面的出色調校與配置，共同鑄就了它優秀的操控性能，無論是應對日常通勤還是偶爾的激情駕駛，它都能交出令人滿意的答卷 。