問
比亞迪創(chuàng)始人是怎樣把握市場機遇的?
比亞迪創(chuàng)始人王傳福能把握市場機遇,主要靠以下幾點。
首先,他出身貧寒但意志堅韌,受過高等教育,為未來成功打下基礎。
其次,敢想敢干,善于分析,發(fā)現(xiàn)手機電池昂貴的商機,借 250 萬元創(chuàng)立比亞迪,找準電池生產切入點。
再者,勇于克服困難,在日本壟斷電池市場時冒險嘗試,分解機械化生產線,用人彌補機器不足,從鎳鎘電池到鋰離子電池,不斷突破。
然后,順應歷史潮流,2003 年成為世界電池之王,又進軍汽車行業(yè),看到電動汽車潛力,將電池專業(yè)知識與環(huán)保需求結合。
最后,王傳福決策果斷,面對質疑堅持轉型新能源汽車,帶領比亞迪在新能源汽車領域取得巨大成功。
如今,比亞迪不僅在國內市場表現(xiàn)出色,海外銷量也在增長,成為全球知名品牌。
總之,王傳福憑借自身特質和精準判斷,把握市場機遇,帶領比亞迪不斷發(fā)展壯大。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
東風起亞 K5 保養(yǎng)成本不算高。 每次保養(yǎng)費用一般在 300 - 400 元左右。小保養(yǎng)費用約 496 元,包括更換機油、機濾等,大保養(yǎng)費用約 2115 元,會增加更多項目,比如變速箱油、剎車油等。行駛 5 萬公里的保養(yǎng)費用共計約 7221
小型載客汽車的排放標準有很多。常見的包括國一、國二、國三、國四、國五、國六等。 國三及以下排放標準燃油乘用車是指在 2011 年 6 月 30 日前注冊登記的汽油乘用車、2013 年 6 月 30 日前注冊登記的柴油乘用車和其他燃料類型乘
蘭博基尼越野車的外觀設計具有眾多獨特特點。 前臉大面積鏤空,為 V8 發(fā)動機散熱,彰顯強大性能,極具沖擊力。家族式車頭設計凸顯品牌特征。 車身側面折線豐富,溜背式設計充滿機甲風格,戰(zhàn)斗氣息濃郁。 尺寸方面,長寬高分別為 5112/2016/
混合動力汽車的油費計算有其獨特方式。 工信部對于插電混動車型,綜合油耗=(純電行駛里程×純電油耗+空電行駛里程×空電油耗)/(空電行駛里程+純電行駛里程)。純電行駛不耗油,純電油耗為 0,標準中空電行駛里程通常為 25 公里,簡化公式即綜合
上劃加載更多內容