奇瑞董事長對未來新能源汽車的發(fā)展有什么規(guī)劃?

奇瑞董事長尹同躍對未來新能源汽車的發(fā)展有全面且積極的規(guī)劃。

在產(chǎn)品方面,奇瑞計(jì)劃在 2023 年第四季度發(fā)布 5 款超能混動 3.0 和 4 款 E0X 高端電動產(chǎn)品,并在 2 年內(nèi)擴(kuò)展至 24 款超能混動 3.0 和 15 款 E0X 高端電動新產(chǎn)品。基于滑板平臺開發(fā)的電動汽車最早將在 2024 年至 2025 年間推出。

在技術(shù)方面,成立瑤光技術(shù)聯(lián)盟并攜手寧德時代,首發(fā)搭載“神行”超充電池的奇瑞星紀(jì)元車型。神行超充電池常溫下 10 分鐘內(nèi)可充至 80%SOC。新車搭載雙 OrinX 計(jì)算芯片,算力可達(dá) 508TOPS。還展示了 L4 級無人駕駛 RoboTaxi、LION AI 大模型上車、車享元宇宙、超低風(fēng)阻概念車等前沿科技。

在電池方面,正式發(fā)布鯤鵬電池品牌,涵蓋三大品類,支持最大 6C 快充,計(jì)劃 2026 年定向運(yùn)營、2027 年批量上市鯤鵬固態(tài)電池,EV 最大續(xù)航里程能達(dá) 1500km。

智能駕駛方面,大卓智駕 C-Pilot 4.0 進(jìn)化到 C-Pilot 5.0,2025 年將有十幾款車型搭載高階智駕。

在銷量目標(biāo)上,今年奇瑞新能源單月銷量已接近 6 萬輛,本月要跨過 8 萬輛大關(guān),12 月要過 10 萬輛,確保第三,力爭第二。明年,奇瑞的智能化也要進(jìn)入行業(yè)頭部。奇瑞在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)汽車方面做好準(zhǔn)備,不會靠虧損換銷量,展現(xiàn)出強(qiáng)大的競爭力和明確的戰(zhàn)略方向。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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