問
合眾新能源的核心技術有哪些?
合眾新能源的核心技術主要包括“三電”技術,即電池系統、電控系統、電機系統。
電機系統如同心臟,主導車輛性能。它對驅動特性要求很高,需具備高密度、小型輕量化、高效率、耐久性、適應性、高扭矩和寬調速等特點。合眾新能源在電機系統方面,具備軟硬件“全流程”的設計開發能力,從硬件原理設計到底層軟件開發、控制策略開發等均自主完成。
電控系統就像血管,分布全車、傳感控制。由多個子系統構成,綜合各子系統功能控制車輛。合眾新能源的整車控制器采用雙核局域網架構的 32 位系統,是國內較早基于 ISO26262 標準和 AUTOSAR 架構開發的電動汽車整車控制器,保障車輛正常運行。
電池技術好比血液,游走全車、輸送能量。合眾新能源的動力電池系統集輕量化材料、性能、結構、工藝一體化設計于一體,突破了風冷冷卻方式,采用強制風冷與液冷板設計兩種熱管理技術,適應不同電源系統需求。同時,還裝置了智能化與安全性集于一體的 BMS 管理系統,在電流監測精度、SOC 估算精度技術上達到行業領先水平。
此外,合眾新能源在智能座艙系統、智能駕駛系統方面也有核心技術。旗下全新概念車 Eureka 01 詮釋了對無人駕駛時代“下一代智能移動終端”的愿景,其搭載的 PIVOT 智能系統包括智能座艙和智能駕駛兩方面。智能座艙成為連接車內外數字生活的交互體驗載體,具備人臉識別、小 You 智能機器人等功能。智能駕駛系統具備“感知”“規劃”“控制”三大模塊,未來可實現多種自動駕駛功能。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
英菲尼迪 QX 在同級別車型中競爭力很強。 性能上,QX 系列車型通常配備強大高效的動力系統,像 QX50 的可變壓縮比渦輪增壓發動機,動力足還省油。操控性出色,轉向精準,底盤調校穩定,城市道路和高速駕駛體驗都很棒。 設計方面,外觀采用
異地汽車過戶有不少需要注意的事項。 首先是要了解車輛所在地的規定,包括排放標準、車齡限制等,因為不同地區政策有別。比如有些地區對車輛排放標準要求嚴格,購車前得確認符合當地標準。 準備相關材料也很關鍵,像車主身份證、車輛行駛證、機動車登記證書
帕薩特汽車的保養周期,不同情況會有所不同。 新車行駛到 5000 公里要做首保。首保過后,通常每 10000 公里保養一次。不過,具體的保養周期還得參考隨車保養手冊。 每兩年或者 4 萬公里要做一次大保養,包括更換全車的油液,像發動機機油、
奧迪 A6 旅行車的空間利用有不少技巧。 其一,操作后排座椅放倒很關鍵。座椅上有便捷開關,一按就能讓座椅向前傾倒,增加裝載空間,而且有多種放倒選項,如 1/3、2/3 和 1/2 比例放倒,可根據人數靈活選擇。若追求最大空間,還能整體放倒靠
上劃加載更多內容