問

C63 奔馳 AMG 的動力系統(tǒng)有何獨特之處？

奔馳 C63 AMG 的動力系統(tǒng)獨特之處眾多。

首先，它曾搭載 6.2L V8 自然吸氣發(fā)動機，技術(shù)成熟，最大功率可達 336kW，5000 轉(zhuǎn)爆發(fā) 600Nm 峰值扭矩，匹配 AMG 研發(fā)的 SPEEDS HIFT PLUS 7G-TRONIC 七速自動變速箱，有 C 舒適、S 運動、M 手動三種設(shè)定模式。

如今，新一代 C63 采用 2.0T 四缸渦輪增壓發(fā)動機與電動機的混合動力系統(tǒng)，雙渦輪增壓的 2.0T 四缸發(fā)動機最大功率 469 馬力，電動機最大功率 204 馬力，綜合最大輸出功率高達 671 馬力，比上一代 4.0T V8 發(fā)動機還強勁。

這套動力系統(tǒng)具備出色的能量回收能力，制動時電動機能將動能轉(zhuǎn)化為電能存儲。還采用電動渦輪技術(shù)，消除傳統(tǒng)渦輪低轉(zhuǎn)速時的旋渦延遲，確保低端動力輸出強勁。

新一代 C63 的 0-100km/h 加速時間僅 3.4 秒，配備 AMG 專利的 4MATIC+四驅(qū)系統(tǒng)和 9 速 AMG SPEEDSHIFT MCT 變速箱，四驅(qū)系統(tǒng)智能分配動力，9 速變速箱無縫平順傳遞動力。

還有后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，提高機動性和穩(wěn)定性。高性能制動系統(tǒng)，前后輪分別裝配 390mm 和 360mm 高性能碳陶剎車盤，以及 AMG RIDE CONTROL+可調(diào)節(jié)阻尼系統(tǒng)，能在舒適性和操控性間無級調(diào)節(jié)

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