電動(dòng)車電瓶保養(yǎng)的方法有哪些?

電動(dòng)車電瓶保養(yǎng)方法有以下這些:

不要充電太久。通宵充電對(duì)電池傷害大,夏天不要在高溫下充電,冬天最好在室內(nèi)充電。

充電不要太頻繁。一天充幾次會(huì)損害電池壽命,最好在還有三分之一電量時(shí)充電。

不要等到?jīng)]電了再充電。電池沒電時(shí)充電損害極大,可能損壞內(nèi)部結(jié)構(gòu)降低續(xù)航。

勻速行駛。這樣對(duì)電池影響最小,能延長(zhǎng)電池使用壽命。

保持蓄電池的充電狀態(tài)。每天騎行后應(yīng)及時(shí)充電,避免用完閑置幾天再充。

進(jìn)行定期深放電。使用兩個(gè)月后深放電一次,長(zhǎng)距離騎行到欠壓指示閃光再充電。

禁止虧電存放。虧電存放會(huì)嚴(yán)重影響蓄電池使用壽命。

定期檢驗(yàn)。新車?yán)m(xù)行不達(dá)標(biāo),三個(gè)月內(nèi)里程嚴(yán)重減少,應(yīng)檢查電壓、電池、充電器。

避免帶過重物件。啟動(dòng)、上坡、逆風(fēng)、輪胎氣壓不足、頻繁剎車等會(huì)耗費(fèi)大電能。

冬季蓄電池容量隨氣溫下降屬正常,-10°C 容量約為 80%。

長(zhǎng)期保持蓄電池表面清潔。存車時(shí)禁止暴曬,應(yīng)存放在陰涼、通風(fēng)、干燥處。

確定電池是否松動(dòng)。買車時(shí)檢查電池固定情況,行駛中顛簸會(huì)影響電池壽命。

不要使用快充。快充對(duì)電池影響大,高負(fù)荷電壓會(huì)影響電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

定期保養(yǎng)。每三個(gè)月全方面保養(yǎng),檢查線路老化和松動(dòng)情況。

使用原裝充電器。非原裝充電器會(huì)影響電池壽命。

選擇充電器及使用。用隨車配備的專用充電器,先插車輛充電口再接通電源,先拔電源再拔充電口接頭。

把握充放電時(shí)間。第一次充電電能耗光充滿后可多充 2 小時(shí),總時(shí)長(zhǎng)不超 8 小時(shí),電能低于 20%及時(shí)充電,經(jīng)常騎車每季度深度放電一次。

存放注意事項(xiàng)。長(zhǎng)期存放 1 月內(nèi)充電 1 - 2 次,避免硫酸鹽化,平常存放不能接觸明火,夏天避免暴曬。

騎行注意事項(xiàng)。起步或騎行時(shí)不要猛轉(zhuǎn)調(diào)速把瞬間提速,頻繁急剎車和車速過快會(huì)損耗電能。

注意電瓶適應(yīng)溫度。最佳使用溫度為 25℃ - 35℃,冬季滿電狀態(tài)相當(dāng)于夏季的 70% - 80%。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問答

汽車故障救援的收費(fèi)并無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),需結(jié)合車型、救援場(chǎng)景、服務(wù)項(xiàng)目等多維度因素綜合確定,整體費(fèi)用區(qū)間大致在50元至1000元以上。從基礎(chǔ)救援項(xiàng)目來看,搭電、換胎等簡(jiǎn)單操作通常在50-300元;拖車服務(wù)則因場(chǎng)景差異顯著,城區(qū)內(nèi)小型車起步價(jià)約200
附近搭電救援的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)并沒有統(tǒng)一的定價(jià),大致在30元到600元之間浮動(dòng),具體價(jià)格會(huì)受到救援渠道、車型、救援時(shí)間與地點(diǎn)等多重因素的影響。從救援渠道來看,周邊汽車保養(yǎng)店或維修店的搭電收費(fèi)多集中在50元到100元,部分貨車搭電救援甚至低至30元;
林肯MKX的入門級(jí)車型官方指導(dǎo)價(jià)為41.88萬(wàn)元,這一價(jià)格對(duì)應(yīng)的是2018款2.0T兩驅(qū)尊享版車型。作為車系的基礎(chǔ)款,其價(jià)格處于林肯MKX整體41.88萬(wàn)至61.88萬(wàn)元指導(dǎo)價(jià)區(qū)間的起點(diǎn),相比搭載2.7T發(fā)動(dòng)機(jī)的中高配車型,2.0T動(dòng)力版本
蔚來ES6 2025款100kWh版本的價(jià)格差異與續(xù)航里程并無直接關(guān)聯(lián),全系統(tǒng)一搭載100kWh三元鋰電池,CLTC純電續(xù)航均為650km。 這一關(guān)聯(lián)邏輯的核心在于,蔚來將續(xù)航能力作為100kWh版本的基礎(chǔ)核心配置統(tǒng)一輸出:無論是33
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家