問

新能源重卡的購置成本與傳統(tǒng)重卡相比有何差異？

新能源重卡的購置成本與傳統(tǒng)重卡相比，存在明顯差異。

新能源重卡購置成本較高，像城建渣土車電動(dòng)重卡高于燃油車 2 倍，新能源牽引車價(jià)格也比一般的柴油車高不少。

目前，電動(dòng)重卡的初始購置成本遠(yuǎn)高于燃油重卡，這是因?yàn)榧冸妱?dòng)重型載貨汽車正處于研發(fā)使用的初始階段，市場沒有形成規(guī)模。

不過，隨著電池技術(shù)提升，動(dòng)力電池市場價(jià)格逐年下降，預(yù)計(jì)未來其初始購置成本會(huì)降低。

同時(shí)，換電重卡的車電分離模式可以將電池成本剔除在終端客戶的初始購置成本之外，使其購置成本更接近燃油重卡。

而傳統(tǒng)重卡購置成本相對(duì)較低，新車價(jià)格一般十四五萬就能拿下。

總之，當(dāng)前新能源重卡購置成本偏高，但未來有降低趨勢，而傳統(tǒng)重卡購置成本相對(duì)更具優(yōu)勢。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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