奧迪 quattro 相比普通車的穩定性差別大嗎

奧迪 Quattro 相比普通車的穩定性差別是比較大的。

quattro 系統的核心是前后軸的智能集成，通過中央差速器能確保車輛在任何路況下都實現四輪驅動，帶來出色的操控穩定性和越野實力。

普通四驅系統很多依賴駕駛者手動切換，通過分動器實現驅動模式切換，自動化程度低，對駕駛者技術要求高，復雜路況下性能可能不如 quattro 系統穩定。

在性能表現上，quattro 系統優勢明顯。駕駛感受更出色，轉彎時穩定性更佳，越野能力更強。比如奧迪 Q7、Q8 等車型，在越野時表現優秀。

而普通四驅系統在這些方面可能稍差，尤其對于追求駕駛樂趣和極端路況適應性的消費者來說，quattro 系統更具吸引力。

像全新奧迪 A7 的四驅系統，有的車型有托森差速器，純機械設計，可靠性和耐用性強，路況好時能斷開后軸用兩驅跑，省油。

寶馬 5 系的四驅系統由電控多片離合器和分動器組成，靠電子系統控制，結構復雜些，長期穩定性可能稍差，燃油經濟性可能也不如奧迪 A7 的 quattro 系統，但差別不明顯。

奧迪 A6L 兩驅和四驅也有區別。前驅的 A6L 車輛前后重量分配均衡，行駛穩定，車內空間寬敞，價格低性價比高。四驅版采用 quattro 技術，雨雪濕滑路面抓地力和穩定性好，行車安全高，操控性能提升，運動感強，配置也更高。

分辨四驅和兩驅，外觀上四驅車型在前進氣格柵的奧迪 LOGO 左側及車尾右側動力標識下方有“quattro”標識，但要注意可能有假標識。動力排量上，“55 TFSI quattro”系列，即 3.0T 的 V6 動力版本車型標配四驅系統。