奧迪 A3 三缸技術(shù)成熟嗎

奧迪 A3 不是三缸車型，它搭載的均為四缸發(fā)動機。

奧迪 A3 的 1.5T 發(fā)動機技術(shù)成熟，有很多優(yōu)勢。比如采用米勒循環(huán)技術(shù)，能提前關(guān)進氣門，縮短壓縮行程，減少泵氣損失，提高熱效率。噴油壓力從 258 提到 358，燃油霧化更好，燃燒更充分，燃油利用效率高。還能加 92 號汽油，WLTC 工況下油耗是 5.87L/100km，燃油經(jīng)濟性不錯。

在抖動和噪音控制方面，奧迪 A3 是四缸發(fā)動機，有先天優(yōu)勢，車開起來穩(wěn)，車內(nèi)安靜，駕乘體驗舒適。發(fā)動機技術(shù)成熟，經(jīng)過市場長時間考驗。

而奧迪 A3 的 1.4 升渦輪增壓引擎最大功率 110kw，最大扭矩 250 牛米，1750 轉(zhuǎn)/分到 3000 轉(zhuǎn)/分之間達最大功率，5000 轉(zhuǎn)/分到 6000 轉(zhuǎn)/分時動力充沛，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，配 7 速雙離合變速器。

2.0 升渦輪增壓引擎最大功率 140kw，扭矩 320 牛米，1600 轉(zhuǎn)/分到 4000 轉(zhuǎn)/分時發(fā)揮扭矩優(yōu)勢，最大功率轉(zhuǎn)速 5000 轉(zhuǎn)/分，配備混合噴射技術(shù)，鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，性能穩(wěn)定。

懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架，提升操控性和舒適性，高速和彎道抓地力好。