問
法拉利老板如何應(yīng)對市場競爭?
法拉利老板應(yīng)對市場競爭主要采取以下策略:
一是堅(jiān)持走少而精路線,專注于稀缺性,即便客戶等待時(shí)間長也不妥協(xié)。如 812 Superfast 車型客戶需等待 2 - 3 年,剛推出的 812 GTS 能買到的人也不多。
二是保持特色,不隨大流拓展其他車型市場,只做跑車與賽車。注重工藝,如車內(nèi)坐椅皮套等內(nèi)飾全部手工縫制。
三是不擴(kuò)大產(chǎn)量,而是注重提高質(zhì)量,每年投入較高比例營業(yè)額用于研發(fā)。
四是計(jì)劃推出新車型,積極涉足電氣化領(lǐng)域,如在 2025 年第四季度推出首款純電動車型,此前已通過 SF90 Stradale 插電式混合動力車嘗試。
五是為未來恢復(fù)競爭力打基礎(chǔ),比如法拉利車隊(duì)針對問題調(diào)整預(yù)期,目標(biāo)在 2022 年新規(guī)實(shí)施時(shí)恢復(fù)競爭力。
六是不斷推陳出新,每年推出一款新車,并對已有車型改良。融入綠色概念,計(jì)劃推出新款 12 缸混合動力車。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
奔馳巴博斯的內(nèi)飾設(shè)計(jì)亮點(diǎn)滿滿,盡顯奢華與品質(zhì)。在用料上,采用勞斯萊斯同款半苯胺牛背皮、碳纖維等高品質(zhì)材質(zhì),質(zhì)感非凡。座椅設(shè)計(jì)貼心,四座車型第二排獨(dú)立座椅腿托大且功能豐富,前排座椅也有按摩功能。中控臺層次分明,渦扇式空調(diào)出風(fēng)口獨(dú)特新穎。同時(shí),
寶馬 735li 的空間利用率較高,能很好地滿足各類使用需求。它的車內(nèi)乘坐空間寬敞,前排讓駕駛者愜意自如,身高 173cm 的體驗(yàn)者前排頭部空間可達(dá)一拳三指;后排對于 180cm 的體驗(yàn)者腿部也有兩拳左右空間。車內(nèi)儲物空間豐富,車門扶手處設(shè)
汽油過了保質(zhì)期會出現(xiàn)諸多明顯變化。常規(guī)汽油保質(zhì)期在三個(gè)月到六個(gè)月,乙醇汽油約一個(gè)月,過期后可燃成分減少,油品質(zhì)量改變。比如顏色可能變深,不再是原本透明或半透明的淺黃色;氣味會變得濃重、刺鼻,不再是典型的燃油味;手感上可能感覺油性似機(jī)油,揮發(fā)
豐田普拉多的最新報(bào)價(jià)因車型和配置不同而有所差異,廠商指導(dǎo)價(jià)為 44.98 - 55.98 萬,經(jīng)銷商報(bào)價(jià)大致在 42.98 - 55.88 萬。普拉多提供多種版本選擇,如穿越 BX 版、全能 TX 版等。不同版本不僅在座位數(shù)上有五座和六座之
上劃加載更多內(nèi)容