問(wèn)

寶馬 S58 發(fā)動(dòng)機(jī)在極端條件下的表現(xiàn)如何

寶馬 S58 發(fā)動(dòng)機(jī)在極端條件下表現(xiàn)出色。

它采用缸徑大于行程的短行程活塞設(shè)計(jì)，利于爆發(fā)更大功率和支持更高轉(zhuǎn)速，最高轉(zhuǎn)速可達(dá) 7500rpm，動(dòng)力爆發(fā)點(diǎn)靠前。

潤(rùn)滑方面，配備雙管回流泵，缸蓋設(shè)置雙機(jī)油泵，圖譜控制可變排量油泵帶有額外的吸油層和油底殼，7L 機(jī)油就能確保在極端條件下獲得足夠潤(rùn)滑，可應(yīng)對(duì)高達(dá) 1.3G 的縱向加速度和任一方向 1G 的重力加速度。

冷卻系統(tǒng)強(qiáng)大，配備三個(gè)大型散熱器和額外的機(jī)油冷卻器，能時(shí)刻讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳溫度。

此外，缸體采用封閉式水道設(shè)計(jì)，維持冷卻系統(tǒng)高效，使缸體強(qiáng)度達(dá)標(biāo)。

缸蓋采用 3D 打印制造，實(shí)現(xiàn)全新細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，減輕重量并保證可靠性。

S58 發(fā)動(dòng)機(jī)還采用雙渦輪增壓布局，兩個(gè)帶電子泄壓閥的渦輪增壓器分別向兩組汽缸提供增壓后的空氣，廢氣氣門(mén)帶有電控快速關(guān)閉裝置提高響應(yīng)速度，燃油直噴壓力提升到 350 巴。

同時(shí)，S58 發(fā)動(dòng)機(jī)延續(xù)了活塞行程大于缸徑的設(shè)定，平衡了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

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