2013 款奧迪 S8 的駕駛操控感受如何

2013款奧迪 S8 的駕駛操控感受堪稱卓越。它的方向盤采用真皮材質,握感舒適且功能多樣,操作十分便捷。動力上,4.0T 雙渦輪增壓發動機與 8 擋手自一體變速箱默契配合,不同階段的動力輸出都相當出色,加速迅猛。底盤扎實穩健,懸掛系統過濾顛簸效果好,過彎時支撐有力。轉向精準,多種駕駛模式及高端配置更為駕駛增添了豐富樂趣與靈活性,帶來超棒的操控體驗。

2013 款奧迪 S8 的駕駛操控感受如何

先來說說方向盤,它造型沉穩大氣,真皮材質的細膩觸感給人一種高級質感。不僅如此,電動上下 + 前后調節功能,能讓駕駛者輕松找到最舒適的握持位置;記憶功能則方便不同駕駛者快速調整到自己習慣的狀態;換擋功能讓駕駛過程中操作更加直接,無需再去手動換擋,節省了時間且增加了駕駛的流暢性;加熱功能在寒冷的天氣里,給雙手帶來溫暖,讓駕駛變得更加愜意。

再談談動力系統,這款車搭載的 4.0T 雙渦輪增壓發動機,最大功率可達 420kw,峰值扭矩 800 牛米。在實際駕駛中,前段油門響應極為積極,輕點油門,車輛就能迅速做出反應,起步動力強勁有力,瞬間就能讓你感受到它的澎湃動力。當車速提升到中段時,推背感隨之而來,那種強烈的加速感會讓你熱血沸騰,仿佛自己置身于賽車場。即使到了后段,動力也絲毫沒有衰減的跡象,持續的加速能力讓人信心十足。官方百公里加速僅需 4 秒,這一成績足以證明它在動力性能上的卓越表現。

底盤調校一直是奧迪的強項,2013 款奧迪 S8 也不例外。扎實穩健的底盤,搭配出色的懸掛系統,在面對各種路況時都能應對自如。在經過顛簸路面時,懸掛系統能夠有效地過濾掉大部分震動,車內的駕乘人員幾乎感覺不到明顯的顛簸,保證了舒適性。而在過彎時,懸掛又能提供足夠的支撐力,讓車身保持穩定,減少側傾,確保車輛沿著駕駛者的意圖精準行駛。

其轉向系統同樣值得稱贊,轉向精準度極高,真正做到了指哪打哪。駕駛者在操控方向盤時,能感受到電子助力系統帶來的輕盈感,操作輕松便捷,無論是在城市道路的轉彎,還是在高速上的變道,都能精準把控。

此外,2013 款奧迪 S8 還提供了多種駕駛模式,駕駛者可以根據不同的路況和駕駛需求進行切換。再加上可變懸架功能、可變轉向比、整體主動轉向系統等高端配置的加持,進一步提升了車輛的操控性能和駕駛靈活性。

總之,2013 款奧迪 S8 在駕駛操控方面展現出了非凡的實力。從舒適且功能豐富的方向盤,到強勁且持續的動力輸出,再到穩健的底盤和精準的轉向,以及眾多提升操控性的高端配置,每一個方面都為駕駛者帶來了頂級的駕駛操控體驗,讓駕駛者在每一次出行中都能享受到駕駛的樂趣與自信 。

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