哪些車型晚上在車內(nèi)睡覺不開車窗更容易缺氧

哪些車型晚上在車內(nèi)睡覺不開車窗更容易缺氧?

一般來說,車輛內(nèi)部空間相對封閉,不開車窗睡覺都有一定缺氧風(fēng)險(xiǎn),但不同車型在密封性上可能存在差異。

紅旗 H5,如果不開窗睡覺不太建議,長時(shí)間處于這種環(huán)境可能會(huì)引起不適甚至危及生命。

以新款豐田卡羅拉為例,車內(nèi)容積約 2600 升,家用 SUV 車型一般在 3500 升左右,正常情況下后備箱與乘客艙空氣可流通。假設(shè)以 75 公斤的成年人為例,安靜狀態(tài)下每小時(shí)氧氣消耗量約為 250 升。理論上車內(nèi)空氣能支撐 12 小時(shí)左右,但實(shí)際含氧量不斷下降,5、6 小時(shí)后空氣就會(huì)變悶。

實(shí)際上,即便車窗緊閉,家用車也做不到密不透風(fēng),像中控臺(tái)、儀表盤后方、后擋風(fēng)玻璃兩側(cè)、車門、后備箱等位置均有小縫隙,有些車停車狀態(tài)還會(huì)自動(dòng)切換外循環(huán)模式。

VV7 車型具有良好的通風(fēng)系統(tǒng),其進(jìn)風(fēng)口和泄壓口能保證空氣循環(huán),只要車輛停在空氣流通良好的戶外,熄火緊閉車窗睡覺一般不會(huì)缺氧,但在封閉環(huán)境仍可能會(huì)頭暈?zāi)X漲。

凡爾賽在密封性方面出色,但為安全起見,車內(nèi)過夜還是要適當(dāng)開窗或開門確保空氣流通,并選擇合適停車地點(diǎn)。

總之,不管什么車型,晚上在車內(nèi)睡覺不開車窗都有缺氧風(fēng)險(xiǎn),盡量保持適當(dāng)通風(fēng)

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