行人闖紅燈時機動車未禮讓算不禮讓行人嗎

行人闖紅燈時機動車未禮讓不算不禮讓行人。

根據相關法律規定,在路段或路口有信號燈控制的人行橫道,行人闖紅燈橫過馬路,正常行駛的機動車未停車避讓的不屬于不禮讓斑馬線的交通違法行為。

在有信號燈控制的路口,人行燈為綠燈時,車輛應當讓行人先行;行人不按人行燈指示通行,機動車按行車燈指示通行,機動車不屬于“未禮讓斑馬線”。

在未有信號燈控制的路段,只要有行人在人行橫道上,進入了機動車行駛方向的這一側機動車道,左邊越過道路中心線,右邊越過機非隔離線,機動車都應該停下來禮讓。

同時,行人闖紅燈屬于行人交通違法,可處 50 元以下罰款。若發生交通事故,在事故責任認定時,會成為責任認定的考量因素,已有行人闖紅燈發生事故被判全責的案例。

另外,《機動車通行規定》第四十四條指出,機動車通過交叉路口,應按照交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察的指揮通過;過沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時,應當減速慢行,并讓行人和優先通行的車輛先行。

總之,雖然行人闖紅燈時機動車未禮讓不算違章,但出于安全考慮,機動車還是應減速避讓。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

深藍L07
深藍L07
15.19-17.39萬
獲取底價
標致408X
標致408X
15.37-17.97萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
32.18-40.08萬
獲取底價

最新問答

標致 408 論壇里的二手交易靠譜嗎?答案是有靠譜的也有不靠譜的,關鍵得看具體情況。 首先,車輛狀況很重要。要對發動機、變速器、剎車系統這些關鍵部件仔細檢查,性能得良好。還有維修保養記錄和事故記錄得了解清楚。 其次,選正規的二手車交易平
汽車電子系統的更新周期不是固定的。 通常,汽車電腦一般每隔一到三年更新一次,那些擁有高級駕駛輔助系統和全面智能化功能的車輛可能更新更頻繁。 像大眾汽車計劃每 12 周更新一次 ID.系列車型的軟件系統。零跑汽車創始人認為,智能汽車兩年是
豐田塞納的價格在同級別車型中處于中游水平。主力配置車型價格在 30 萬元上下。 與別克 GL8 相比,塞納在價格上有一定競爭力,別克 GL8 全系車型指導價為 23.29 - 53.39 萬元。 與騰勢 D9 相比,雖騰勢 D9 在配置
鈴木越野車的油耗因車型不同而有所差異。 以鈴木吉姆尼為例,其綜合油耗在 10 至 13 升之間。這一油耗水平對于一款純粹的越野車來說,是合理的。吉姆尼搭載 0.6T 和 1.5L 發動機,配備非承載式車身結構和 AllGrip 四驅系統,這
上劃加載更多內容