問
2024 廢舊輪胎回收價格表與往年相比有何變化?
2018 年以來廢舊輪胎價格持續上漲,2022 年達到 1400 元/噸,2024 年基本處在每噸 1800 元到 2180 元左右的區間,局部地區在 1800 元/噸以下。
比如鄒平 2019 年約 750 元/噸,2021 年漲至 1290 元/噸,2024 年 6 月漲至 1815 元/噸。
廢舊輪胎漲價原因有幾點。
一是用途廣泛但市場供小于求,能抽出鋼絲回收利用,還能煉油,而新輪胎替換量縮減,廢鋼絲胎曾貨源緊缺。
二是輪胎價格上漲,原材料橡膠價格趕超 16000 元/噸,新輪胎價格上漲帶動廢舊輪胎價格上升。
三是政策鼓勵廢舊輪胎再生項目,如 2022 年相關退稅優惠,抬高了廢舊輪胎回收身價。
未來廢舊輪胎價格可能繼續上漲。資源循環利用政策推動,增加需求支撐價格。
市場供需關系影響,供應量穩定,需求量因循環利用產業發展增長。
成本因素驅動,回收、運輸和處理成本逐年增加會轉嫁到價格上。
產業升級使廢舊輪胎使用價值提高,增加市場需求和價格。
但隨著產業發展,企業競爭加劇可能使價格漲幅放緩。
2024 年 1 月 9 日,鋼絲胎回收價格 0.36 元/斤,線胎回收價格 0.23 元/斤。
3 月 4 日,鋼絲胎回收價格 0.34 元/斤,線胎回收價格 0.22 元/斤。
5 月 24 日,華北-玉田 900 - 1200 規格廢舊鋼絲輪胎回收價格 1900 元/噸,華南-廣州 1850 元/噸,華北-平遙 2050 元/噸,華東-金華 1920 元/噸,華東-南京 1475 元/噸,華中-焦作 1950 元/噸,華東-鄒平 1850 元/噸
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
比亞迪唐 MPV 的安全配置相當出色。 車身采用 3H 高強度全方位碰撞吸能設計,搭配整體鋼板沖壓側圍、高強度前后防撞梁以及整體式潰縮吸能轉向柱,能在碰撞時很好保護乘員。 配備博世最新第九代“五位一體”ESP 車輛穩態控制系統、BOS
如果您想獲取寶馬 i8 官方高清圖片,可以通過以下幾種途徑。 首先,您可以訪問寶馬官方網站,在網站的車型頁面中通常會提供寶馬 i8 的高清圖片,包括車輛的外觀、內飾等各個角度。 其次,一些知名的汽車圖片分享網站也是不錯的選擇,比如您能在上面
皇冠車與同級別車型相比,優勢不少。 價格上,比如與奔馳 E 級、寶馬 5 系這類豪華車相比,低了約 20 萬,新一代皇冠定位 25 萬元左右。和雷克薩斯 ES 相比,入門款產品力更強,車身尺寸大,動力表現好,29.9 萬元的皇冠車型配置高端
宇通大巴車的價格區間較為廣泛。 比如 38 座車型,燕鶴宇通的 H7V 版作為旗艦,價格約 10 萬元;H7K 版標準配置約 9 萬元;H7L 版經濟型約 8 萬元;H7G 版舒適版約 9.5 萬元;H7T 版特價版約 8.5 萬元。 宇通
上劃加載更多內容