問(wèn)

從環(huán)保角度看，時(shí)代吉利電池與寧德電池誰(shuí)更出色？

從環(huán)保角度看，時(shí)代吉利電池與寧德電池誰(shuí)更出色？這得從多個(gè)方面來(lái)分析。

先說(shuō)能量密度，寧德時(shí)代神行電池有第三代 CTP 技術(shù)加持，能量密度能達(dá)到 205Wh/kg。吉利神盾短刀電池單體能量密度達(dá) 192Wh/kg，表現(xiàn)也不錯(cuò)。

在充電時(shí)間和壽命方面，吉利神盾短刀電池充電倍率 2.45C，壽命 3500 次。寧德時(shí)代神行超充電池最大充電倍率 3C，壽命 3000 次。

安全性上，寧德時(shí)代神行超充電池通過(guò)多種技術(shù)達(dá)到 PPB 級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)。吉利神盾短刀電池通過(guò)多項(xiàng)極端安全測(cè)試。

成本方面，比亞迪有優(yōu)勢(shì)，其第二代刀片電池會(huì)降本。

總的來(lái)說(shuō)，寧德電池和時(shí)代吉利電池在環(huán)保方面各有特點(diǎn)。寧德時(shí)代在能量密度上領(lǐng)先，吉利在安全性能和部分指標(biāo)上表現(xiàn)出色。但其實(shí)在磷酸鐵鋰電池領(lǐng)域，中國(guó)電池企業(yè)整體優(yōu)勢(shì)明顯，未來(lái)還會(huì)不斷進(jìn)步，為環(huán)保出行做出更大貢獻(xiàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
6.96-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
11.78-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

東風(fēng)標(biāo)致最新款的安全性能那是相當(dāng)出色的。 比如說(shuō)標(biāo)致 3008 純電動(dòng)版，各種主動(dòng)安全技術(shù)集成，像自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)等，能確保行車安全，讓駕駛者安心。 標(biāo)致 408 新款也不錯(cuò)，有四輪安全氣囊、ABS/EBD、ESP 等配置
奔馳在其所屬國(guó)家德國(guó)的發(fā)展歷程中有諸多重要節(jié)點(diǎn)。 1883 年，卡爾·本茨創(chuàng)立了奔馳公司。 1886 年，卡爾·本茨發(fā)明世界上第一輛以汽油為動(dòng)力的三輪汽車——奔馳一號(hào)，并獲得專利，這被公認(rèn)為世界汽車誕生日。 1901 年，奔馳汽車與戴姆勒汽
阿維塔 SUV 的配置亮點(diǎn)眾多。 首先是設(shè)計(jì)，其前臉采用碟翼式設(shè)計(jì)，搭配犀利的 LED 大燈，車身線條流暢且富有肌肉感，全 LED 星軌式流光尾燈讓整車外觀極具魅力。 在智能駕駛方面，配備先進(jìn)的智能駕駛輔助系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn) L2 級(jí)自動(dòng)駕駛，高
歐朗汽車的操控性是出色的。 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)度高，方向盤手感適中，能提供清晰路感反饋。 懸掛系統(tǒng)調(diào)校偏向舒適，過(guò)濾路面顛簸效果好，前懸架是麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁非獨(dú)立懸架，保證了操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平穩(wěn)，能滿足
上劃加載更多內(nèi)容